Por Redacción PortalCruceros
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La empresa local George Leslie Limited está llevando a cabo los trabajos para preparar los puertos de Colintraive y Portavadie, en Escocia, para los nuevos buques totalmente eléctricos que comenzarán a visitar sus muelles, como parte del Programa de Reemplazo de Buques Pequeños (SVRP) de CMAL.
En Colintraive, el dragado se completó a mediados de octubre, proporcionando la altura libre bajo la quilla necesaria para los nuevos buques. Está previsto que las obras de acondicionamiento del suministro eléctrico en tierra comiencen en noviembre e incluirán un pedestal de hormigón y una plataforma de mantenimiento para el sistema de gestión de cables, cimientos para una nueva sala de distribución de baja tensión y una subestación SSEN, así como cámaras subterráneas, conductos y soportes para cables.
Durante estas obras, el transbordador operará desde la rampa secundaria, situada aproximadamente a 50 metros al sur del edificio de la terminal. Se espera que el horario actual se mantenga, con solo pequeñas interrupciones en el puerto. Se prevé que ABB complete las obras eléctricas en la primavera de 2027.
En Portavadie, George Leslie Limited inició las obras el 29 de septiembre. Se están llevando a cabo trabajos para ampliar la zona de maniobras, así como preparativos para ensanchar la rampa de botadura en aproximadamente tres metros. El programa también incluye dragado, mejoras en el acceso peatonal y nueva iluminación pública.
La rampa de botadura de Portavadie permanecerá cerrada hasta el 16 de noviembre de 2026 para permitir la finalización segura de las obras de dragado y acondicionamiento de la rampa. No habrá servicio de ferry para vehículos durante este periodo.
CalMac operará un servicio exclusivo para pasajeros entre el puerto deportivo de Portavadie y el puerto deportivo de Tarbert (Loch Fyne), con horarios y servicios variables.
El panel de mensajes variables (VMB) de Portavadie permanecerá fuera de servicio durante varias semanas mientras se reubica y se le instala una nueva fuente de alimentación. Sin embargo, el VMB ubicado al final de Glendaruel Road seguirá operativo.
