Por Redacción PortalCruceros

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Empresa Portuaria Austral (Epaustral) realizó una ceremonia para compartir el Balance de la Temporada de Cruceros 2025-2026, en que se destacó el número de naves que arribaron a sus terminales en la Región de Magallanes, pero también las obras que permitieron que más turistas visitaran la zona. Mientras en la temporada 2024-2025 sólo 50% de los pasajeros en Punta Arenas eran atendidos a muelle, durante el último periodo la cifra alcanzó 70%, reduciendo considerablemente las operaciones a la gira y el desembarco de turistas mediante embarcaciones auxiliares (tenders).

Magallanes concentró 53% de las recaladas de cruceros de Chile y avanzó en infraestructura, estándares de atención y consolidación de Puerto Williams como punto estratégico para la industria antártica. Esos son los puntos clave del  hecho por

Durante la ceremonia, autoridades y representantes del sector conocieron los principales hitos del periodo, marcado por avances en infraestructura portuaria pública, mejoras operacionales y una consolidación del extremo austral como puerta de entrada a la Antártica.

En términos operacionales, la temporada registró 177 recaladas de cruceros en Magallanes. En cuanto a pasajeros, la región movilizó cerca de 64.700 personas vinculadas a ese turismo antártico, internacionales y nacionales, manteniéndose como el principal polo de actividad del país en esta industria.

Uno de los principales acontecimientos de la temporada fue la habilitación operacional del Muelle Prat para la atención de cruceros de hasta 300 metros de eslora, permitiendo la histórica recalada del crucero Oosterdam en el Puerto de Punta Arenas.

La operación representó un punto de inflexión para el sistema portuario regional y mejoró significativamente la experiencia de huéspedes, tripulaciones y líneas navieras.

Además de Punta Arenas, que lidera como ciudad con más recaladas en Chile, Puerto Williams fue otro de los grandes protagonistas. Gracias al trabajo coordinado entre la Armada de Chile, autoridades regionales, comunales y actores de la industria, el Muelle Guardián Brito se potenció como alternativa competitiva para operaciones antárticas y de cruceros internacionales, complementando las desarrolladas en la Rampa Williams.

La capital de la Provincia Antártica Chilena alcanzó 53 recaladas, siendo la segunda ciudad con más llegadas de cruceros a nivel nacional y aumentando 39,5% respecto de la temporada anterior. Asimismo, Puerto Williams registró un incremento de 7,5% en pasajeros, consolidando su relevancia dentro de las rutas australes y antárticas.

La temporada también estuvo marcada por una activa operación de naves científicas, reafirmando el rol estratégico de los puertos australes como soporte logístico. Durante el periodo 2025-2026 se registraron 42 de esas recaladas, superando lo visto anteriormente.

De cara a las próximas temporadas, la Empresa Portuaria Austral proyecta nuevos desafíos asociados al fortalecimiento de infraestructura, integración de servicios y mejora de competitividad. Entre ellos destacan el desarrollo de la Etapa 3 del Muelle Prat, la construcción de un nuevo Terminal de Pasajeros, la ampliación del Terminal José Santos Mardones y estudios vinculados al suministro energético en puertos australes.