Por Redacción PortalCruceros

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La plataforma robótica apodada “Sparky”, un perro robot de la empresa Procon Consulting, está proporcionando a Port Canaveral y a sus equipos de proyecto una documentación visual más frecuente del progreso de la construcción de la nueva Terminal de Cruceros 5, al tiempo que reduce el tiempo dedicado a las inspecciones rutinarias de la obra.

Procon, una empresa de consultoría en tecnología y gestión de la construcción, se asoció con la Autoridad Portuaria de Canaveral para ampliar el uso de la captura robótica de la realidad durante esta construcción.

El trabajo está en marcha tras un exitoso proyecto piloto que demostró cómo un robot de cuatro patas podía documentar las condiciones cambiantes del sitio mediante recorridos de captura de 360 grados repetibles.

La ampliación y renovación, con un costo de USD 78 millones, prácticamente duplicará el tamaño de la terminal, pasando 8.350 a 15.800 metros cuadrados, para dar cabida a los cruceros más grandes del mundo y mejorar la experiencia de los pasajeros.

“Port Canaveral está realizando una importante inversión en sus instalaciones para cruceros, y su equipo de proyecto necesita una visión fiable del progreso a medida que avanza la construcción. La recopilación periódica de datos reales puede ayudar a los equipos a detectar diferencias con antelación, resolver dudas con mayor rapidez y mantener mejores registros”, indicó Jason Lopez, vicepresidente senior de Procon.

“Este valor va más allá de la construcción: un registro visual preciso del estado de las instalaciones puede ayudar a los equipos de mantenimiento a planificar el mantenimiento, solucionar problemas y coordinar las reparaciones de forma más eficiente, lo que contribuye a minimizar el tiempo de inactividad, evitar costes innecesarios y garantizar el buen funcionamiento de las operaciones. Ese es el valor práctico a largo plazo que queremos aportar con este trabajo”, añadió Lopez.

“Port Canaveral siempre ha sido pionero en el uso de herramientas basadas en datos para optimizar nuestras operaciones y brindar una experiencia de alta calidad a nuestros socios y visitantes. Trabajar con Procon permite a nuestro equipo acceder a la documentación actualizada del progreso de la construcción durante la ampliación y renovación de la Terminal de Cruceros 5, uno de los proyectos más complejos jamás emprendidos en el puerto”, expuso Bill Crowe, vicepresidente de Ingeniería y Construcción de Port Canaveral.

El proyecto piloto inicial surgió de la investigación de Procon sobre robótica en la construcción, en colaboración con la Escuela de Construcción Myers-Lawson de Virginia Tech. La iniciativa Mario (Multi-Agent Robotic System for Inspection On Site) explora cómo los robots y la monitorización remota pueden ayudar a los equipos de proyecto a recopilar y utilizar información de campo.

Procon colabora con Teleworker AI, empresa que desarrolló componentes de la cámara utilizada para la captura de la realidad robótica. El equipo también trabajó con Procon en el montaje y la configuración, ayudando a preparar el robot para su despliegue con una mínima intervención manual. Esta colaboración combina la experiencia de Teleworker en robótica con el conocimiento de Procon sobre los flujos de trabajo de la construcción y la información que necesitan los propietarios.

“En un proyecto como la Terminal de Cruceros 5, muchas cosas pueden cambiar en un solo día. El registro diario proporciona al equipo un historial más claro de lo sucedido y cuándo. Esto puede ayudar a resolver dudas sobre el progreso o las condiciones de la obra antes de que se conviertan en problemas mayores, al tiempo que permite al personal centrarse en las tareas que requieren su atención”, dijo Stephen DeVito, CM-BIM, director de Tecnología de Procon.

Gracias a las inspecciones periódicas que realiza Sparky, Port Canaveral puede comparar las condiciones del sitio a lo largo del tiempo, supervisar el progreso entre las visitas presenciales e identificar problemas cuando aún son más fáciles de solucionar. El registro resultante también puede ayudar a verificar el trabajo realizado y proporcionar documentación en caso de que surjan preguntas sobre el cronograma, las modificaciones o las reclamaciones de construcción.

El proyecto está poniendo a prueba estos beneficios en condiciones operativas reales. Procon está evaluando la frecuencia de captura, la fiabilidad y la utilidad para el equipo del proyecto. Los resultados contribuirán a definir el uso futuro de la robótica en proyectos de inversión complejos.