Por Redacción PortalCruceros
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Tallink Group informó que el número de huéspedes aumentó 6,8% en el primer trimestre. En el período se transportaron 1.036.405 personas. El número de unidades de carga transportadas creció 13,4%, hasta alcanzar las 65.578, mientras que el número de vehículos de pasajeros subió un 1,2%, hasta los 137.479.
El número de pasajeros transportados en la ruta Estonia-Finlandia aumentó 3,9% interanual. El número de unidades de carga transportadas subió un 14,9%. Los ingresos de dicha ruta subieron USD 5,9 millones en comparación con el mismo período del año anterior y ascendieron a USD 66,9 millones, mientras que el resultado del segmento se alzó en USD 2,6 millones hasta alcanzar USD 5,8 millones interanuales.
El segmento refleja las operaciones de dos buques lanzadera, MyStar y Megastar, y el ferry de crucero Victoria I. Este último no operó en la ruta Tallin-Helsinki durante 13 días en marzo debido a tareas de mantenimiento programadas.
En el primer trimestre de 2026, el repunte interanual de pasajeros en las rutas Finlandia-Suecia fue de 22,0%. El transporte de unidades de carga se incrementó 26,4%. Los ingresos de estas vías subieron en USD 7,2 millones hasta USD 47,4 millones y el resultado del segmento mejoró en USD 0,86 millones, reduciendo la pérdida a USD 10,7 millones.
El segmento refleja las operaciones del ferry de crucero Baltic Princess (Turku-Estocolmo) y dos ferries en la ruta Helsinki-Estocolmo (Silja Serenade y Silja Symphony). Este último no operó durante 22 días en enero por mantenimiento programado.
En las rutas Estonia-Suecia, el número de personas transportadas cayó 10,2%. El volumen de unidades de carga disminuyó un 3,9% en comparación con el mismo período del año anterior. Año tras año, los ingresos de este trayecto bajaron en USD 0,96 millones, situándose en USD 16,1 millones. El resultado del segmento mejoró en USD 0,96 millones, cerrando con una pérdida de USD 5,0 millones.
Esto muestra las operaciones en las rutas Tallin-Estocolmo y Paldiski-Kapellskär, operadas por el Baltic Queen y el Superfast IX, respectivamente. En febrero, el Baltic Queen estuvo fuera de servicio durante 12 días por mantenimiento.
Los ingresos de la empresa ascendieron a USD 159,4 millones en el primer trimestre y la pérdida neta se redujo a USD 23,5 millones, lo que representa una notable mejora con respecto al mismo periodo del año anterior. mientras que el volumen de carga transportada creció más de 13%.
“Los volúmenes de pasajeros y carga mostraron una clara tendencia al alza, a pesar de que las tensiones globales y regionales persisten y siguen afectando la confianza general del mercado. Esto hace que la mejora en los resultados sea especialmente alentadora. El impacto de los conflictos en Oriente Medio no fue significativo en los primeros meses del año, ya que los precios del combustible comenzaron a subir recién en marzo y podrían afectar los resultados en el futuro si la crisis persiste”, indicó Peep Jalakas, director ejecutivo de AS Tallink Grupp.
“Los periodos de atraque siempre afectan al volumen de usuarios y mercancías, pero estas inversiones garantizan una alta calidad de servicio y la fiabilidad de los buques. El aumento de los costes también nos impulsa a acelerar las iniciativas medioambientales y de eficiencia energética; por ejemplo, está previsto que nuestros buques de enlace Tallin-Helsinki utilicen exclusivamente biometano en un futuro próximo”, cerró Jalakas.
