Por Redacción PortalCruceros
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El crucero OE Corinthian, un barco de 220 metros de eslora perteneciente a Orient Express, fue el primer barco de pasajeros en recibir suministro de gas natural licuado (GNL) a este tipo de naves mediante la modalidad STS en el Puerto de Málaga, una operativa que permite transferir combustible directamente de un buque suministrador a otro receptor.
La embarcación combina un sistema de propulsión híbrida alimentada por GNL con tres velas rígidas de grandes dimensiones, capaces de proporcionar propulsión eólica en condiciones favorables.
El suministro fue efectuado por el Alisios LNG, gestionado por la empresa Axpo. Este buque especializado en el abastecimiento de gas natural licuado suministró 300 metros cúbicos de GNL al crucero, mediante una transferencia directa entre ambas embarcaciones.
Esta actuación supone un nuevo avance para el Puerto de Málaga en la oferta de servicios de suministro de combustibles alternativos y amplía su experiencia en las distintas modalidades de abastecimiento de GNL a buques.
El recinto portuario ya había realizado en noviembre de 2023 su primer suministro de GNL a un crucero, el Silver Nova, mediante camiones cisterna. Posteriormente, en marzo de 2025, acogió la primera operación de suministro de GNL a un buque portacontenedores, una maniobra realizada también por la compañía energética Axpo al buque de MSC Cargo.
Además, en septiembre de 2025, el Puerto de Málaga fue escenario del primer suministro de gas natural licuado de origen renovable (bio-GNL) a un portacontenedores, el MSC Gabon, también mediante una operación STS.
Estos hitos se suman a los suministros periódicos de GNL que se realizan desde 2020 en la conexión marítima entre Málaga y Melilla, a través del buque Rusadir, de Baleària.
