Por Redacción PortalCruceros
@PortalCruceros
En el stand ubicado junto con la Zona Franca de Cagliari en la Villa de la Regata preliminar de la 38ª Copa América, la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Cerdeña (AdSP) y la Compañía de Gestión Portuaria de Tánger Ville presentaron un Memorando de Entendimiento destinado a fortalecer la cooperación institucional e iniciar nuevas sinergias en el sector de la navegación recreativa de lujo.
Este acuerdo, firmado por el presidente de AdSP, Domenico Bagalà, y el presidente del Puerto de Tánger, Mohamed Ouanaya, llega en un momento en que los sectores del turismo de yates, megayates y cruceros a vela están adquiriendo una importancia económica y estratégica cada vez mayor, un ámbito en el que ambas autoridades portuarias desempeñan un papel fundamental en el Mediterráneo.
El contrato tiene como objetivo promover la creación de un circuito náutico internacional integrado entre Cerdeña y Marruecos, mejorando sus respectivas infraestructuras portuarias e incrementando el atractivo de ambos destinos en los mercados globales.
Por un lado, Cerdeña ya cuenta con un próspero mercado de lujo, con más de 3.100 embarcaciones de más de 24 metros presentes en el verano de 2025, de las cuales 347 eran superyates. También dispone de un sector de construcción y reparación naval en auge que podría captar una mayor actividad de reacondicionamiento invernal del tráfico actual en Marruecos (y en parte debido al exceso de demanda en España), donde este tipo de servicio aún no está completamente estructurado.
En el lado marroquí, el sector encuentra uno de sus principales puntos de referencia en la terminal internacional de Tanja Marina Bay, que ofrece más de 1.400 amarres y un potencial de crecimiento adicional en invierno gracias a los flujos turísticos integrados —con paquetes de experiencias turísticas compartidas— con la isla.
La sinergia entre ambos mercados representa, por lo tanto, una de las oportunidades de desarrollo más interesantes para la economía marítima. En este sentido, el acuerdo contribuirá a facilitar el movimiento de yates y megayates entre ambas zonas.
En el marco de la cooperación prevista en el Memorando de Entendimiento, las partes se comprometen a desarrollar iniciativas conjuntas destinadas a mejorar los servicios de recepción y asistencia dedicados a los grandes buques, simplificar los procedimientos administrativos y aduaneros y reforzar la oferta portuaria.
Al mismo tiempo, se pondrá en marcha una actividad de promoción internacional coordinada mediante la participación en las principales ferias comerciales del sector; la definición de estrategias compartidas de marketing y marca, incluida la creación de una identidad común para el circuito “Cerdeña-Tánger”.
Se hará especial hincapié en el desarrollo de itinerarios náuticos integrados que combinen servicios portuarios de alta calidad con la promoción de los atractivos culturales, naturales y gastronómicos de la región. La colaboración también se centrará en la sostenibilidad y la innovación mediante iniciativas conjuntas en la digitalización de los servicios portuarios, las energías renovables y los modelos de puertos deportivos inteligentes. Además, ambas partes compartirán buenas prácticas en el uso de biocombustibles, que, dentro de un enfoque de economía circular, ofrecen una vía prometedora hacia una mayor sostenibilidad y autosuficiencia energética.
Las actividades recogidas en el Memorando se implementarán mediante planes operativos compartidos, reuniones técnicas, intercambios de delegaciones y capacitación del personal.
“Con la firma del Memorando de Entendimiento. iniciamos una importante colaboración con un socio líder en el Mediterráneo. Nuestro objetivo, respaldado por las crecientes relaciones internacionales que la Autoridad está forjando en sus diferentes áreas de responsabilidad, desde carga hasta transbordadores, desde cruceros hasta yates, es fortalecer el posicionamiento de nuestros puertos en todos los mercados, en este caso específico en el segmento de yates de lujo y construcción naval”, indicó Domenico Bagalà, presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Cerdeña.
“Se trata de una estrategia para captar, de forma circular y mutuamente beneficiosa, nuevos flujos turísticos de alto valor añadido para la navegación de recreo y, específicamente para la isla, para las actividades de reacondicionamiento invernal. Es una gran oportunidad para el crecimiento económico, social y laboral, gracias a la cual Cerdeña puede ampliar su plan de internacionalización para el sector náutico, y Tánger puede contar con socios cualificados para desarrollar una vocación estructurada”, añadió Bagalà.
“Este Memorando de Entendimiento constituye un paso crucial en la definición de una asociación estructurada entre nuestras instituciones, basada en los principios de creación de valor compartido y sostenible. El puerto deportivo de Tánger, situado en una posición estratégica a la entrada del Estrecho de Gibraltar —uno de los principales ejes de navegación internacionales— es un punto de referencia natural para atraer y canalizar flujos internacionales de grandes embarcaciones de recreo”, dijo Mohamed Ouanaya, presidente del Puerto de Tánger.
“En este contexto, el Reino de Marruecos, como puerta de entrada al continente africano, y en particular la ciudad de Tánger, con su rico patrimonio cultural y su consolidada experiencia en la acogida de turismo de alta calidad, ofrece un entorno privilegiado respaldado por modernas infraestructuras totalmente adecuadas para superyates. La complementariedad con Cerdeña, un destino excepcional en la cuenca mediterránea, abre importantes perspectivas de desarrollo, tanto en términos de aumento de los flujos turísticos como de la estructuración de un ecosistema náutico integrado. La asociación encarna una visión de beneficio mutuo, donde la excelencia de ambos destinos, junto con altos estándares de seguridad y calidad de acogida, crea las condiciones para el crecimiento compartido y para fortaleciendo el posicionamiento internacional de ambas regiones”, cerró Ouanaya.
