Por Redacción PortalCruceros.cl

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Brittany Ferries va sustituir el Bretagne, construido en 1989, y el Normandie, que data de 1992, en los servicios desde el Puerto de Portsmouth, Inglaterra, a Ouistreham y St. Malo, en Francia, y para eso firmó un acuerdo con Stena RoRo para la construcción en China de dos E-Flexers cortos.

La empresa fletará los barcos durante 10 años, con opciones de compra después de cuatro. Se espera la entrega a fines de 2024.

Los dos nuevos E-Flexers tendrán una longitud de 194,7 metros, la máxima permitida para Ouistreham y St. Malo, y contarán con un sistema híbrido de propulsión de GNL-batería y conexiones de energía en tierra.

Las naves tendrán una capacidad de pasajeros reducida de 1.300 en comparación con el Bretagne (1.700) y Normandie (1.800), pero la capacidad de carga aumenta de los actuales 37 y 85 vehículo, respectivamente, a 63 y 120 para las nuevas unidades.

También habrá más cabinas de pasajeros para las nuevas construcciones, con 386 y 220, en comparación con las actuales 358 y 209.