Por Redacción PortalCruceros
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El acuerdo de desarrollo final que incluirá los términos para el desarrollo, financiamiento, construcción y operación de una nueva terminal y muelle de cruceros en el Puerto de Galveston sufrió un revés, luego de que la Junta de Muelles votara a favor de aplazar un memorando de entendimiento no vinculante que describía los términos preliminares y proporcionaba comentarios al personal para futuras negociaciones del proyecto de base en el Muelle 14.
Una vez finalizado, se presentará un borrador del acuerdo de operación a la Junta Directiva de Galveston Wharves para su aprobación.
Mediante un acuerdo similar de colaboración público-privada en 2022, Royal Caribbean Group y el puerto construyeron un complejo de USD 125 millones en el Muelle 10, que incluye una terminal, mejoras en el muelle, estacionamiento y carreteras.
Rodger Rees, director y consejero delegado del Puerto de Galveston, declaró que “Royal Caribbean Group ha sido un excelente socio portuario desde que zarpó por primera vez desde Galveston hace 25 años. Como la primera línea de cruceros en construir una nueva terminal en el puerto, se asoció con el puerto para construir una terminal que no solo es hermosa, sino que también recibe excelentes críticas de los pasajeros y es ambientalmente sostenible”.
“Nos entusiasma formar parte de los planes de expansión de la compañía y será un honor recibir al Icon of the Seas, uno de los cruceros más audaces y emocionantes que navegan en la actualidad”, agregó Rees.
La industria de cruceros de Galveston es un importante motor económico para las empresas locales y regionales. Las operaciones de cruceros generan más de 4.547 empleos para los residentes del área, USD 733 millones en ingresos empresariales, USD 291 millones en ingresos personales y USD 25 millones en impuestos estatales y locales.
Un estudio de impacto económico muestra que una quinta terminal de cruceros impulsará significativamente la economía regional con beneficios como 1.500 puestos de trabajo, USD 91,5 millones en ingresos personales, USD 278 millones en ingresos comerciales directos y USD 7,9 millones en impuestos estatales y locales.
