Por Redacción PortalCruceros
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Presentada en Select Fresh Providores, en St Peters, una nueva unión y la campaña nacional destacarán a las empresas que hacen posible cada visita de crucero, desde los productos cargados a bordo y los proveedores que los distribuyen, hasta los hoteles, operadores turísticos, proveedores de transporte, minoristas y comunidades regionales que se benefician cuando los cruceros eligen Australia. Se trata de Australian Paddock to Port Alliance, una nueva campaña nacional que defiende la importancia económica de un sector de cruceros sólido y competitivo que una a agricultores, proveedores de alimentos, operadores turísticos, agencias de viajes, puertos y líderes de la industria de cruceros.
Joel Katz, director ejecutivo de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), señaló que “los cruceros son más que barcos. Son un ecosistema económico australiano que apoya a empresas, empleos y comunidades en todo el país. Sin embargo, la contribución económica del sector ha disminuido en casi USD 700 millones”.
“Las líneas de cruceros han advertido que Australia está perdiendo competitividad como destino y corre el riesgo de perder el turismo de cruceros frente a otros países, debido a la incertidumbre regulatoria y al aumento de los costos. Esto ocurre a pesar de que la demanda es muy fuerte y los australianos viajan en crucero en cifras récord”, añadió Katz.
Steve Biviano, director de Ventas y Suministro para Cruceros de Select Fresh Providores, señaló que “para empresas como la nuestra, los cruceros no son una industria abstracta. Son pedidos reales, productos reales, personal real y planificación real. En un crucero promedio de 10 días, un barco puede consumir alrededor de 3.500 kilogramos de sandías, 1.400 de tomates, 4 mil litros de leche, 4 mil docenas de huevos frescos, 3.200 kilogramos de pollo y 2.000 de carne de res”.
Michael Guerin, director ejecutivo de la Federación Nacional de Agricultores, indicó que “cuando los barcos se abastecen en Australia, crean demanda de productos frescos, carne, lácteos, mariscos, vino y otros productos australianos. Los cruceros pueden comenzar en el puerto, pero la actividad económica se extiende a los campos, las plantas procesadoras, las redes de transporte y las empresas regionales”.
Paul Nicolaou, director ejecutivo de Business Sydney, manifestó que “Sydney es la puerta de entrada de Australia a los visitantes internacionales de cruceros, pero también debemos competir con destinos de todo el mundo por barcos, visitantes y dinero del turismo. Los cruceros ciertamente importan para la comunidad empresarial. Cuando un crucero llega, trae más que pasajeros al puerto. Genera gastos para hoteles, restaurantes, cafeterías, minoristas, proveedores de transporte, atracciones y servicios locales. En resumen, los cruceros representan un gran impulso económico para nuestra maravillosa ciudad”.
Margy Osmond, directora ejecutiva del Foro de Turismo y Transporte, declaró que “los cruceros no son un problema de una industria estrecha. Es un problema que afecta a toda la economía y que beneficia a agricultores, proveedores, agencias de viajes, hoteles, operadores turísticos, empresas de transporte, puertos, comunidades regionales y economías urbanas”.
Según el reciente Informe de Impacto Económico Australian Paddock to Port Alliance, los cruceros contribuyen con más de USD 5.150 millones a la actividad económica anual en Australia y sustentan más de 22.000 empleos locales.
Las líneas de cruceros invierten alrededor de USD 1.050 millones en la nación cada año, apoyando a proveedores, prestadores de servicios, operaciones portuarias y la economía turística en general.
En toda Australia, los pasajeros de cruceros gastan alrededor de USD 1.270 millones, incluyendo alojamiento, excursiones en tierra, compras, transporte, restaurantes y otros gastos turísticos. El gasto de los pasajeros incluye casi USD 280 millones en alimentos y bebidas en tierra, alrededor de USD 175 millones, aproximadamente USD 150 millones en compras minoristas y otros USD 150 millones en transporte.
La Alianza trabajará con proveedores, operadores turísticos, puertos, empresas regionales y socios de la industria para demostrar el valor de los cruceros para los empleos australianos, las economías regionales y la oferta vacacional, y para abogar por entornos estables, prácticos y competitivos que mantengan una mayor actividad de cruceros en Australia.
