El velero Golden Horizon, anteriormente conocido como Flying Clipper, fue vendido a un comprador no revelado tras permanecer inactivo en Split, Croacia, desde 2022. El buque se había ofrecido inicialmente a la venta en 2022 con un precio inicial de USD 120 millones, pero se habría vendido en USD 130 millones, según reporta Cruise Mapper.
El comprador sería una empresa suiza que opera una flota de aproximadamente 100 buques, aunque esta información aún no ha sido confirmada de forma independiente.
Construido por el astillero croata Brodosplit, el Golden Horizon ha sido descrito como el crucero de aparejo cuadrado más grande del mundo. El barco fue diseñado como una réplica del France II, el velero francés terminado en 1913.
El barco mide 162 metros de eslora y 18,5 de manga. Sus cinco mástiles portan 36 velas cuadradas con una superficie total de 6.345 metros cuadrados. El Golden Horizon puede alojar hasta 324 pasajeros en 140 camarotes distribuidos en seis cubiertas.
El buque fue encargado originalmente por Star Clippers en 2014. Sin embargo, el Flying Clipper nunca entró en servicio para la compañía debido a una disputa legal entre la naviera y Brodosplit.
La construcción fue finalizada por el astillero croata en el verano de 2019, cuando el barco aún se llamaba Flying Clipper. En agosto de 2019, Brodosplit canceló la venta, alegando que Star Clippers no había cumplido con sus obligaciones contractuales.
En aquel momento, Brodosplit afirmó que Star Clippers había retrasado la obtención de varios componentes clave del buque y la documentación técnica correspondiente. El astillero también alegó que la empresa había activado indebidamente una financiación bancaria que implicaba una garantía estatal de USD 14 millones. Según el astillero croata, estos problemas contribuyeron a un retraso en la entrega de casi dos años.
La embarcación, una vez terminada, fue vendido posteriormente a Tradewind Voyages, con sede en Reino Unido, pero el operador tampoco pudo ponerlo en servicio. La unidad fue incautada por las autoridades británicas mientras la disputa legal entre Star Clippers y Brodosplit seguía sin resolverse. Posteriormente, el buque fue rebautizado como Golden Horizon y entró en dique seco en Split, donde había permanecido desde 2022.
