Con sede en Trieste, Italia, Fincantieri lideró en 2017 la construcción de cruceros y buques de pasajeros, con una participación de 25% en el mercado mundial, según datos de Clarkson World Fleet Register.

Fincantieri, de acuerdo a una nota publicada por Opportimes, ha construido más de 7.000 embarcaciones en sus más de 230 años de historia.

Con alrededor de 19,500 empleados, de los cuales más de 8,300 operan en Italia, 20 astilleros en cuatro continentes, Fincantieri es el principal constructor naval occidental.

Se ubicó como el mayor constructor naval en Europa, después de la adquisición de Vard en 2013 y el 50% de STX France en 2018, adquisiciones que le permitieron duplicar su tamaño para convertirse en el cuarto más grande del mundo.

La empresa construye embarcaciones tanto comerciales como militares y tiene entre sus clientes a los principales operadores de cruceros, la Marina italiana y la Marina estadounidense, además de varias armadas extranjeras, y es socio de algunas de las principales compañías de defensa europeas dentro de programas supranacionales.

El negocio de Fincantieri está ampliamente diversificado por los mercados finales, la exposición geográfica y la base de clientes, con ingresos divididos principalmente entre construcción de cruceros, navales y embarcaciones de alta mar.

En comparación con los jugadores menos diversificados, dicha diversificación le permite mitigar los efectos de cualquier fluctuación de la demanda en los mercados finales atendidos.

Fincantieri cerró el año financiero 2017 con ingresos récord de más de 5,000 millones de euros, un aumento interanual de 13%, y un EBITDA de 341 millones de euros, un alza de 28 por ciento.

Los astilleros de Monfalcone (Gorizia), Marghera (Venecia), Sestri Ponente (Génova), Ancona, Castellammare di Stabia (Nápoles) y Palermo informan a la Unidad de Negocios de Buques Mercantes, mientras que los astilleros de Riva Trigoso (Génova) y Muggiano (La Spezia) reportan a la Unidad de Negocios de Buques Navales.