Por Redacción PortalPortuario
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El Comité de Dirección del Sistema Portuario del Adriático Central (AdSP) aprobó importantes inversiones como parte del presupuesto del Plan Operativo Trienal 2027-2029, que contempla la ampliación de Fincantieri y otras obras que apoyarán la industria de los barcos de turismo.
Una inversión de cerca de USD 345 millones para todo el Sistema Portuario incluye el lanzamiento de la licitación para las obras de ampliación de la zona de Fincantieri (USD 38,4 millones).
Todo ello forma parte de un plan más amplio que sienta las bases para una profunda reorganización del puerto, con la concentración progresiva de las actividades comerciales en los muelles exteriores y la remodelación del Puerto Histórico, con el objetivo de reforzar su conexión con la ciudad mediante nuevas actividades turísticas, culturales y náuticas.
Además, en el Puerto de Ancona se contemplan nuevas taquillas, recepción de pasajeros, mejora del tráfico portuario y la finalización de la antigua zona de Tubimar, cuyo contrato de demolición se firmó, para su conversión en nuevos espacios para el Distrito de Construcción Naval de Lujo.
Estas inversiones impactan un sector estratégico para la economía y el empleo de Marche. Según datos, los sectores de construcción naval y cruceros de lujo en la región generan una producción anual superior a USD 1.670 millones, empleando directamente a más de 3.300 personas y proporcionando aproximadamente 15.000 empleos adicionales. Esta cadena de producción de alto valor añadido involucra a grandes astilleros, empresas especializadas y numerosas empresas manufactureras locales.
“El Plan Operativo Trienal nos permite traducir las directrices estratégicas de la Autoridad en un programa concreto de intervenciones y actividades. Como estructura técnico-administrativa, garantizamos una coordinación coherente entre los objetivos del Plan, la planificación de proyectos, la sostenibilidad financiera, los procedimientos administrativos y el seguimiento del desempeño, en cumplimiento de las normas y principios de transparencia y eficiencia”, comentó Fabrizio Marilli, secretario general de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Central.
En materia medioambiental, el Plan también se centra en la electrificación de los muelles, el uso de combustibles alternativos y la digitalización de la logística, con el objetivo de reducir las emisiones y mejorar la gestión del tráfico portuario.
