Por Redacción PortalCruceros
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En el segundo trimestre de 2026, los ingresos totales de Royal Caribbean Group ascendieron a USD 4.800 millones, lo que supone un aumento de 6% interanual. El factor de ocupación en el segundo trimestre fue de 110%.
“La demanda de nuestros viajes es alta y los huéspedes siguen demostrando su deseo de disfrutar de experiencias memorables con nosotros. A medida que ampliamos nuestra plataforma de viajes, ofrecemos a los huéspedes más motivos para viajar con Royal Caribbean en diversas ocasiones, al tiempo que reforzamos nuestra capacidad para impulsar una mayor participación y un mayor gasto a lo largo del tiempo. Si bien aún es pronto, las tendencias de reservas para 2027 son alentadoras y superan los niveles históricos, incluso para los itinerarios cuya demanda se vio afectada por los acontecimientos geopolíticos de este año”, señaló Naftali Holtz, director financiero de Royal Caribbean Group.
La emrpesa informó ganancias por acción (EPS) de USD 4,20 y EPS ajustadas de USD 4,21 en el segundo trimestre. Estos resultados superaron las previsiones de la compañía, impulsados por una fuerte demanda en fechas cercanas, menores costos y un desempeño favorable de las empresas conjuntas.
La firma ahora espera que las EPS ajustadas para todo el año se sitúen entre USD 17,73 y USD 17,87. El aumento en las expectativas de ganancias refleja el desempeño del segundo trimestre, mejor de lo esperado, y una mejor perspectiva para el resto del año. Esta perspectiva incorpora un impacto moderado en las reservas para ciertos itinerarios, principalmente debido a la prolongada actividad geopolítica.
“El sólido desempeño del segundo trimestre demuestra la continua fortaleza de nuestras marcas, el atractivo de nuestras experiencias vacacionales y el dinamismo de nuestro negocio. Prevemos otro año de crecimiento de aproximadamente dos dígitos en ingresos y ganancias, impulsado por la preferencia de los consumidores por nuestras marcas líderes y respaldado por nuestra sólida cartera de reservas, un excelente perfil de márgenes y un balance general reforzado”, expresó Jason Liberty, presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean Group.
“Seguimos ampliando, mejorando y diferenciando nuestra cartera de experiencias vacacionales. El Legend of the Seas, que se lanzó a principios de este mes como el tercer barco de nuestra clase Icon, forma parte de una plataforma que está transformando la experiencia de los cruceros y generando resultados excepcionales. Su exitoso debut representa otro hito importante en la ejecución de nuestro plan de innovación, a medida que continuamos redefiniendo la experiencia vacacional. Al mismo tiempo, estamos profundizando la interacción con nuestros huéspedes a través de nuestras plataformas tecnológicas y de fidelización, fortaleciendo nuestras relaciones con ellos, aumentando la tasa de reservas recurrentes y posicionándonos para captar una mayor cuota del creciente mercado global de vacaciones, valorado en USD 2 billones”, añadió Liberty.
Los márgenes brutos disminuyeron 5,6% según lo informado. Los rendimientos netos aumentaron 1,9% según lo informado y 1,2% a tipo de cambio constante. Los costos brutos de crucero por día de crucero disponible para pasajeros (APCD) subieron 4,5% según lo informado. Los costos netos de crucero (NCC), sin incluir el combustible, por APCD crecieron 4,4% según lo informado y 3,9% en moneda constante.
El beneficio neto fue de USD 1.100 millones; el beneficio neto ajustado, de USD 1.100 millones; y el Ebitda ajustado, de USD 1.800 millones.
Como perspectivas para todo el año 2026, Royal Caribbean prevé que los ingresos crezcan 9% interanual. Se espera que la rentabilidad neta aumente entre 2,35% y 2,85% según las cifras reportadas, y entre 1,75% y 2,25% a tipo de cambio constante.
Se prevé que el NCC, excluido el combustible, por APCD suba aproximadamente 0,4% según lo informado y se mantenga prácticamente sin cambios en moneda constante. Se piensa que el BPA ajustado se sitúe entre USD 17,73 y USD 17,87, lo que representa un crecimiento interanual de 14% y una CAGR de 23% durante los dos primeros años del programa Perfecta de la compañía, que tiene como objetivo una CAGR de beneficios de 20% entre 2024 y 2027 y un ROIC de entre 15% y el 20% para 2027.
El precio del combustible para el búnker, neto de coberturas, durante el segundo trimestre fue de USD 839 por tonelada métrica y el consumo fue de 422.000 toneladas métricas. La compañía no realiza pronósticos de precios de combustible.
