Por Redacción PortalCruceros

@PortalCruceros

A pocos días de su viaje inaugural, el Mein Schiff Flow, el segundo barco de la clase InTUItion, fue entregado oficialmente a TUI Cruises en el astillero Fincantieri en Italia. El bautizo del nuevo buque tendrá lugar el 20 de junio en la bahía de Trieste.

“Con la entrega del Mein Schiff Flow, celebramos un nuevo hito en nuestra colaboración con TUI Cruises y confirmamos el papel estratégico del astillero de Monfalcone como centro de excelencia en la industria naval mundial”, declaró Pierroberto Folgiero, CEO y director general de Fincantieri.

“Aquí, la innovación, la sostenibilidad y la experiencia industrial se transforman cada día en capacidad de producción y competitividad internacional. Este logro demuestra la solidez de un ecosistema en constante evolución, que invierte en tecnologías de vanguardia y potencia el saber hacer industrial italiano. Me gustaría agradecer a todas las personas que, con profesionalidad, pasión y compromiso, han contribuido a que este importante hito sea posible”, añadió Folgiero.

“La entrega oficial del Mein Schiff Flow es un momento muy especial para nosotros. Los equipos a bordo y en tierra, así como el astillero, han realizado un trabajo excepcional durante los últimos meses. Con Mein Schiff Flow, continuamos la historia de éxito de la clase InTUItion. Esta nueva clase de barco combina de forma única amplitud, un diseño innovador y una conexión con el mar. Al mismo tiempo, representa otro paso importante en nuestro camino hacia operaciones de crucero con emisiones aún menores: tanto Mein Schiff Relax como Mein Schiff Flow estarán propulsados ​​por bio-GNL en el verano de 2026”, expresó Wybcke Meier, CEO de TUI Cruises.

Con aproximadamente 160.000 toneladas brutas y una capacidad de cerca de 4 mil pasajeros, el Mein Schiff Flow se basa en un proyecto de última generación desarrollado por Fincantieri para combinar innovación y sostenibilidad, poniendo la eficiencia energética en el centro con el objetivo de reducir el consumo operativo y minimizar el impacto ambiental, en pleno cumplimiento de las últimas normas reglamentarias.

Diseñado para propulsarse con GNL, la nave también está preparado para el uso de combustibles alternativos de bajas emisiones, como el bio GNL o el e GNL. El buque estará equipado con convertidores catalíticos (que cumplen con la normativa Euro 6) y una turbina de vapor que aprovecha el calor residual de los generadores diésel, además de una conexión eléctrica al muelle.

Esto garantizará una operación prácticamente libre de emisiones durante las escalas en puerto (aproximadamente 40% del tiempo de operación). A bordo también se encuentra un innovador y eficiente sistema de tratamiento de residuos, capaz de transformar sustancias orgánicas en componentes reciclables mediante un proceso térmico.

La entrega del Mein Schiff Flow confirma la alianza entre Fincantieri y TUI Cruises, basada en la confianza mutua y una sólida colaboración industrial. Esto incluye el contrato firmado el pasado septiembre para la construcción de dos nuevos barcos de la clase InTUItion, gemelos del Mein Schiff Relax y el Mein Schiff Flow, que se entregarán en 2031 y 2032, respectivamente. Los barcos se construirán con los estándares medioambientales más avanzados, lo que refuerza aún más la relación con TUI Cruises y Royal Caribbean y confirma la capacidad del astillero para apoyar el crecimiento de las principales compañías de cruceros del mundo.

Esta entrega consolida el papel central de Monfalcone en la construcción de cruceros de última generación y como el principal astillero del Grupo. En sus instalaciones se han construido más de 45 cruceros, que dan empleo a aproximadamente 6.500 personas diariamente. El astillero representa un motor industrial y de empleo clave para la región, así como un activo fundamental para la innovación y la evolución de la construcción naval.

El viaje inaugural de Mein Schiff Flow partirá del Puerto de Trieste el 14 de junio de 2026. Tras el bautizo y el crucero inaugural, el barco operará inicialmente en el Mediterráneo, con salidas y llegadas a Palma de Mallorca. El miembro más nuevo de la flota comenzará su temporada de invierno 2026/27 en el norte de Europa antes de dirigirse a las Islas Canarias y el Caribe a principios de 2027.