Por Redacción PortalCruceros
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Carnival Corporation está impulsando una mayor eficiencia de combustible para la propulsión a través de diseños de casco innovadores y nuevo hardware y tecnología, junto con pruebas de inspección y limpieza con drones submarinos.
Este trabajo se lleva a cabo mediante estrategias complementarias centradas en maximizar el rendimiento hidrodinámico y mejorar el mantenimiento continuo del casco, lo que reduce la resistencia del barco bajo el agua. En conjunto, estos esfuerzos reducen el uso de combustible de cada barco y de toda la flota mundial de la empresa, lo que también reduce sus emisiones generales de gases de efecto invernadero (GEI).
“No nos limitamos a hacer pequeños ajustes, sino que estamos estudiando todas las áreas posibles para mejorar el funcionamiento de nuestros cruceros. Al combinar diseños de casco de última generación, tecnología de propulsión avanzada y años de experiencia, mejoramos continuamente el rendimiento de nuestros barcos”, afirmó Lars Ljoen, director marítimo de Carnival Corporation.
Varios elementos mejoran de forma acumulativa la eficiencia hidrodinámica en toda la flota, reduciendo la potencia propulsiva y el combustible necesarios para impulsar los barcos en el agua.
Uno son los diseños de casco, al seleccionar el óptimo, el análisis asistido por computadora permite a los diseñadores de barcos y hélices ejecutar cientos de miles de simulaciones, identificando las mejores opciones de diseño para diferentes condiciones de navegación.
Se utiliza software también a bordo para optimizar el ajuste de un buque mediante la transferencia interna de agua de lastre para garantizar que el buque funcione continuamente en la mejor configuración para lograr una eficiencia propulsiva.
En tanto, más de 40 barcos de la flota de la empresa están equipados con hélices en cápsula de alta eficiencia, orientables en 360 grados, que son hasta 7% más eficientes que las convencionales. Esta cifra seguirá creciendo a medida que se incorporen a la flota nuevos barcos con esta tecnología.
También incluye sistemas de lubricación por aire (ALS). Más del 10% de las naves de Carnival ya está equipada con esta tecnología de vanguardia, que utiliza burbujas de aire para reducir la resistencia del barco a medida que se desplaza por el agua, lo que reduce el consumo de combustible para propulsión en un 5% o más. En los próximos tres años, está previsto que 10 barcos más sean convertidos a ALS.
A la vez, se están probando drones para monitorear el estado de los revestimientos del casco, lo que permite a la empresa optimizar el momento de la limpieza del casco y gestionar el crecimiento y los desechos marinos para mantener la máxima eficiencia hidrodinámica.
La empresa está realizando pruebas con varios proveedores de servicios que ofrecen la próxima generación de limpiadores de cascos “robóticos” con vehículos operados a distancia (ROV), que pueden mapear el casco y acelerar el proceso de limpieza, lo que ofrece oportunidades de mejora continua para la velocidad, la eficiencia y la calidad de la limpieza para acercarse al objetivo de limpieza completa del casco durante una sola visita al puerto y una limpieza eficiente sin dañar los revestimientos protectores del casco.
En todas las operaciones globales de la empresa se están probando continuamente nuevas pinturas y recubrimientos para cascos con prevención avanzada de bioincrustaciones para evaluar la durabilidad, la eficiencia, la longevidad y la facilidad de aplicación. En cualquier momento, aproximadamente 15% de la flota de Carnival Corporation está probando nuevos recubrimientos prometedores.
La aplicación de recubrimientos de casco cada vez más efectivos y estrategias proactivas de mantenimiento y rendimiento ocupan un lugar destacado en la lista de estrategias de ahorro de combustible y descarbonización de Carnival Corporation mientras la empresa persigue su aspiración de emisiones netas de GEI cero para 2050.
“Este ha sido un viaje de pequeños pasos y años de colaboración continua para ampliar los límites de la innovación e impulsar soluciones para una mayor eficiencia. Podemos decir con seguridad que, en conjunto, estas iniciativas han contribuido a lograr mejoras significativas en la eficiencia energética y del combustible a lo largo del tiempo. En esencia, estamos reduciendo continuamente nuestra huella ambiental al mismo tiempo que ofrecemos la mejor experiencia de vacaciones para nuestros huéspedes”, añadió Lars Ljoen.
