Por Redacción PortalCruceros

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Cinco cruceros que se construyeron en Chantiers de l’Atlantique recibieron sistemas de tratamiento de agua de lastre BIO-SEA, de BIO-UV Group. El quinto buque de la serie, entregado por el astillero de Saint-Nazaire, fue equipado con un sistema Serie B diseñado para tratar caudales de 250 metros cúbicos por hora.

Este proyecto emblemático significa que todos los barcos de esta clase construidos por Chantiers de l’Atlantique ahora navegan con sistemas de tratamiento de agua de lastre UV de BIO-SEA.

BIO-UV Group fue seleccionado para suministrar su sistema BIO-SEA de la serie B debido a su probada capacidad para ofrecer un tratamiento de agua de lastre uniforme y sin productos químicos en todo el rango de caudales que requiere el sector.

Maxime Dedeurwaerder, director de Ventas de las Soluciones de BIO-UV Group, afirmó que la finalización del programa de cinco barcos refleja la confianza sostenida del sector de cruceros en la tecnología de tratamiento de agua basada en rayos UV.

“El suministro de sistemas de tratamiento de agua de lastre a los cinco buques representa un hito importante para BIO-UV Group y confirma la solidez de nuestra colaboración a largo plazo con Chantiers de l’Atlantique y esta marca de cruceros. Esta clase de buques establece altas expectativas en cuanto a desempeño ambiental, y nos enorgullece que nuestra tecnología cumpla con esos estándares de manera consistente en toda la flota”, señaló Dedeurwaerder.

Los sistemas BIO-SEA Serie B tratan el agua de lastre mediante luz ultravioleta, sin productos químicos ni sustancias activas, lo que garantiza que los operadores y las tripulaciones cumplan con las normas de descarga D-2 de la OMI, a la vez que simplifica la operación y el mantenimiento. Para grandes buques de pasajeros, la tecnología de BIO-UV Group también ofrece costes operativos predecibles y elimina los requisitos de seguridad, almacenamiento o neutralización asociados a otros tipos de sistemas.

Según Dedeurwaerder, estas ventajas respaldan los perfiles operativos de los cruceros, que habitualmente realizan escalas rápidas y hacen escala en puertos con estrictos controles medioambientales.

“Nuestra tecnología de tratamiento UV está siendo cada vez más adoptada por los operadores de buques de pasajeros, en particular por las líneas de cruceros que operan itinerarios globales, con horarios de escala muy ajustados y una demanda de ocupación hotelera extremadamente alta. Esto supone una gran presión sobre los sistemas a bordo, y los operadores deben asegurarse de contar con un sistema de tratamiento de agua de lastre eficaz desde el principio”, dijo también en ejecutivo.

Dedeurwaerder añadió que el segmento de cruceros sigue desempeñando un papel fundamental en la estrategia a largo plazo de BIO-UV Group. “El sector continúa invirtiendo en nuevos buques diseñados en torno a la sostenibilidad y la eficiencia operativa a largo plazo. Por ello, prevemos que la demanda de sistemas UV robustos y compactos seguirá aumentando, ya que los operadores buscan soluciones que minimicen el mantenimiento, simplifiquen el cumplimiento normativo y se alineen con sus compromisos medioambientales más amplios. Cuando la fiabilidad, el tamaño reducido y la seguridad son primordiales, BIO-SEA se diseña teniendo en cuenta estas prioridades”, expuso.

“La finalización de varios programas de cruceros de gran prestigio demuestra el valor de los sistemas basados ​​en rayos UV, especialmente ahora que las flotas de cruceros modernas se preparan para regulaciones más estrictas y un mayor control de las descargas de agua de lastre”, cerró Dedeurwaerder.