Por Redacción PortalCruceros
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A mediados de agosto, miles de pasajeros de Holland America Line se reunieron en las cubiertas de tres barcos para presenciar un eclipse solar total. Los cielos despejados y la ubicación estratégica permitieron a los pasajeros a bordo del Nieuw Statendam, el Oosterdam y el Zuiderdam disfrutar de vistas impresionantes. Sin embargo, una de las ventajas únicas de observar un eclipse desde un barco es la posibilidad de posicionarlo estratégicamente para obtener las condiciones óptimas, una estrategia que el capitán Werner Timmers, del Nieuw Statendam, detalla al relatar cómo llevó la nave hasta un claro entre las nubes para que los pasajeros pudieran presenciar el fenómeno, frente a la costa de Islandia.
“Durante la fase de planificación del eclipse solar, reconocimos que la nubosidad podría suponer un reto importante, por lo que desarrollamos una estrategia para maximizar nuestras posibilidades de encontrar cielos despejados. Las previsiones de nubosidad se dividen en tres capas: nubes bajas, medias y altas. Dado que cada capa se desplaza a velocidades y direcciones diferentes, el principal reto consistía en predecir dónde podrían coincidir los huecos entre las tres capas durante el periodo del eclipse”, señaló el capitán Timmers.
Si bien los modelos meteorológicos se actualizan cada seis horas, los pronósticos de nubosidad están disponibles cada hora, lo que permite perfeccionar continuamente la estrategia. Aun así, hubo que realizar varios ajustes importantes. “Primero, debimos desplazarnos más al norte de lo previsto inicialmente, y luego dirigirnos hacia el sur cuando los pronósticos indicaban que el cielo del norte se cerraba. Nuestro objetivo era definir nuestra posición de observación unas horas antes del eclipse, pero las predicciones de nubosidad eran bastante desalentadoras y nuestras posibilidades eran muy escasas”, recordó el responsable del buque.
“Revisando todos los pronósticos, unas tres horas antes de la totalidad, identificamos un hueco prometedor en la capa de nubes a unos 48 kilómetros al noreste. Con el tiempo restante, creíamos que podíamos alcanzarlo, así que cambiamos de rumbo y nos dirigimos hacia la zona objetivo, esperando lo mejor. Anticipándonos a la dirección del viento y al movimiento de las nubes, nos posicionamos en el lado oeste del claro para maximizar nuestras posibilidades de permanecer bajo cielos despejados. Unos diez minutos antes del inicio de la totalidad, el cielo se abrió por completo. Giramos el barco de manera que el costado de babor quedara orientado hacia el sol, ofreciendo así a todos a bordo la mejor vista posible”, expuso Timmers.
Gracias a la habilidad del capitán del barco de Holland America Line, los pasajeros pudieron disfrutar de los 2 minutos y 13 segundos completos de oscuridad.
HAL ya se está preparando para el próximo gran eclipse, que tendrá lugar el 2 de agosto de 2027. Actualmente, hay dos cruceros especiales para ver el eclipse disponibles para reservar, con barcos que se ubicarán en la trayectoria de la totalidad frente a las costas de Marruecos y Túnez.
