Por Redacción PortalCruceros
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El Puerto de Everett, en el estado de Washington, EE.UU., y sus socios celebraron la finalización del Proyecto de Reemplazo del Tablestacado de la Marina, una modernización de infraestructura de USD 6,75 millones que sostiene y estabiliza un tramo clave de la ruta, un corredor crítico para viajeros, transporte de carga y operaciones militares.
El personal del puerto, los socios del proyecto y miembros de la comunidad se reunieron antes del concierto “Music at the Marina”, organizado por la Everett Music Initiative, para celebrar el hito.
El proyecto reemplazó una sección del mamparo de la Marina Central cerca de Port Gardner Wharf, entre el puente de Grand Avenue y la zona de restaurantes. Las embarcaciones pesqueras también utilizan esta área para cargar redes.
La obra reconstruyó aproximadamente 50 metros lineales de un envejecido tablestacado de madera mediante la instalación de una estructura de acero y mejoras en el terreno para proporcionar un soporte más fuerte y estable a la calle. El tramo del muelle sobre el agua directamente adyacente también fue reconstruido, junto con la incorporación de nuevo paisajismo, accesibilidad universal (ADA) y elementos de seguridad peatonal.
El mamparo de la marina actúa como un muro de contención que estabiliza el suelo y ayuda a prevenir la erosión de la línea de costa.
“Esta inversión en infraestructura beneficia a más que la Marina del Puerto de Everett: respalda directamente a la red regional de transporte al estabilizar West Marine View Drive, beneficiando a los viajeros diarios, las operaciones comerciales y nuestros socios militares que la utilizan todos los días”, afirmó Lisa Lefeber, CEO y directora ejecutiva del Puerto de Everett.
“Estamos agradecidos con nuestros socios del proyecto y de financiamiento que han apoyado al Puerto en sus esfuerzos por transformar la Marina durante los últimos 20 años, y esperamos dar la bienvenida a miles de navegantes y visitantes para que disfruten del destino costero del condado de Snohomish”, añadió Lefeber.
“No se puede tener una economía de primera división con una infraestructura de ligas menores. Gracias en parte a los USD 3.000.000 en fondos federales, este tablestacado creó empleos locales y ahora servirá a miles de conductores y peatones que lo utilizan a diario. El último duró más de 80 años, y el nuevo del Segmento E servirá a la comunidad de Everett durante los próximos 100. Me alegra haber podido ayudar a llevar este proyecto hasta la línea de meta y seguiré luchando por fondos federales que apoyen proyectos locales como este”, señaló el parlamentario Rick Larsen.
“La costa de Everett es uno de los mayores activos de nuestra comunidad, y me enorgullece haber ayudado a asegurar el financiamiento estatal que mejora la seguridad, la accesibilidad y el acceso público para todos. Este proyecto es una inversión en el futuro de nuestra comunidad, y agradezco al Puerto de Everett y a todos nuestros socios por hacerlo posible”, expresó el representante estatal Julio Cortés.
La Comisión del Puerto de Everett adjudicó el contrato de USD 6.750.000 a la empresa Bergerson Construction Inc., con sede en Oregon, en mayo de 2025, y los trabajos comenzaron en septiembre. El proyecto fue financiado con ingresos del propio puerto, la Administración Federal de Carreteras y a través del presupuesto de capital del Estado de Washington.
