Por Redacción PortalCruceros
@PortalCruceros
Las construcciones encargadas por Royal Caribbean, principalmente, le permiten a Meyer Turku celebrar cifras positivas en 2025. En los 12 meses, el astillero en Finlandia registró una facturación de USD 2.470 millones.
La empresa emplea a más de 2.300 profesionales y gestiona el astillero donde se construyen buques desde 1737. La cifra representa un aumento de 17,2% con respecto al año anterior, mientras que el Ebit ajustado para el ejercicio 2025 fue de USD 123,7 millones.
“El resultado obtenido el año pasado nos respalda en nuestro camino hacia una empresa independiente más sólida. La exitosa entrega del Star of the Seas, nuestros pedidos confirmados, las opciones y el acuerdo marco con Royal Caribbean, que se extiende hasta 2036, proporcionan una base sólida para la planificación futura. En los próximos años, nuestro objetivo es lograr un desempeño financiero estable y realizar inversiones significativas en el astillero para fortalecer nuestra competitividad”, manifestó Casimir Lindholm, CEO de Meyer Turku.
En el astillero Meyer Turku, tres buques se encuentran en construcción simultáneamente en diferentes etapas de finalización, y cada año se entrega un crucero terminado al cliente.
El tercer buque de la clase Icon, el Legend of the Seas, estará terminado el próximo verano. Actualmente también se está construyendo el cuarto barco de la serie, el Hero of the Seas, que se entregará en el verano de 2027, así como la quinta unidad, que aún no tiene nombre y cuya entrega está prevista para 2028.
Meyer Turku también tiene opciones para el sexto y el séptimo buque de la clase. Un acuerdo marco con Royal Caribbean garantiza la cartera de pedidos del astillero hasta 2036.
En julio de 2025, Meyer Turku completó el Star of the Seas, la segunda nave de la clase Icon. En el verano de 2024, se entregó el Mein Schiff 7, el primer buque construido en el astillero de Turku con capacidad para la producción de metanol.
Además de cruceros, Meyer Turku está construyendo dos patrulleras de alta mar multipropósito para la Guardia Fronteriza de Finlandia en sus astilleros asociados. Está previsto que estas embarcaciones se entreguen en 2026 y 2027.
