Por Redacción PortalCruceros

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Durante el ejercicio 2025, un total de 5.531.132 viajeros eligieron los servicios de AS Tallink Grupp y sus filiales para desplazarse por el Mar Báltico, lo que representa una ligera variación interanual de 0,9%. A pesar de un entorno económico desafiante, el flujo de pasajeros en la conexión entre Estonia y Finlandia mostró un crecimiento de 1,8%, consolidándose como la opción preferida de los huéspedes con ingresos de USD 370 millones para este segmento.

La experiencia a bordo de los ferris de crucero y buques lanzadera se mantuvo activa en diversas rutas. En los trayectos Finlandia-Suecia, operados por naves emblemáticas como Silja Serenade, Silja Symphony y Baltic Princess, se trasladaron 760.473 vehículos, aunque el número total de pasajeros en estas líneas mermó un 2,4% debido, en parte, a las labores de mantenimiento que sumaron 68 días de inactividad técnica. Por su parte, la ruta Estonia-Suecia, servida por el Baltic Queen y el Superfast IX, registró una disminución del 12,5% en la cifra de personas transportadas.

En el plano financiero y de gestión, la compañía reportó un beneficio neto de USD 20,3 millones sobre unos ingresos totales de USD 900,5 millones. Estos resultados permitieron al Grupo distribuir USD 52,4 millones en dividendos a sus accionistas. Asimismo, la empresa optimizó su flota de 11 buques mediante la venta de las unidades Star I, Regal Star y Sailor, logrando además que el crucero Romantika obtuviera un nuevo contrato operativo.

La compañía destacó que, a pesar de que el Ebitda se situó en USD 153 millones y la carga general disminuyó a 245.004 unidades, la rentabilidad se vio favorecida por cambios contables en la vida útil de sus buques de pasajeros. Tallink Grupp reafirma su posición en el mercado logrando reducir a cero sus buques inmovilizados al cierre del año, asegurando la continuidad de sus servicios esenciales en el norte de Europa pese a la deuda neta de USD 508,7 millones que mantiene la organización.