Por Redacción PortalCruceros
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AS Tallink Grupp estableció que el buque el Superfast IX reemplace al Star I, que fue vendido a Irish Continental Group.
“Al presentar los resultados financieros del año pasado, reafirmamos a nuestros inversores y clientes nuestro compromiso de mantener la flexibilidad y responder a la demanda del mercado. El Star I es un buque excelente que nos ha dado un buen servicio y ha habido un interés constante en adquirirlo. Unas circunstancias favorables propiciaron la venta, permitiéndonos continuar los servicios de pasajeros con un buque equivalente, el Superfast IX, que regresó el año pasado tras un chárter a largo plazo en Canadá. Mantener un buque inactivo no es una opción sostenible para la empresa a largo plazo”, explicó Paavo Nõgene, presidente del Consejo de Administración de AS Tallink Grupp.
Con la llegada del Superfast IX a la ruta Paldiski-Kapellskär el 12 de abril, el horario de la ruta y los servicios a bordo se mantendrán sin cambios. Los precios de los billetes tampoco se verán afectados por el reemplazo del buque.
“Haremos todo lo necesario en las próximas semanas para garantizar una transición fluida al nuevo buque. Ya se han implementado cambios en los sistemas de venta de billetes y reservas. Podemos asegurar a nuestros clientes que el cambio de buque no supondrá ninguna disminución en la calidad del servicio: el Superfast IX es un buque moderno y cómodo. Los servicios de venta al por menor y catering a bordo del Star I se transferirán al Superfast IX. Dado que la ruta Paldiski-Kapellskär también opera durante la noche, es positivo saber que el Superfast IX ofrece camarotes más espaciosos. Además, el buque tiene más espacio para el transporte de carga”, añadió Nõgene.
La venta no tendrá un impacto significativo en los resultados financieros de Tallink, pero contribuirá a optimizar las operaciones de la compañía, que transferirá Star I a la empresa irlandesa ICG en las próximas semanas.
El Superfast IX se construyó en 2002 en Kiel, Alemania. Tallink adquirió el buque en 2006 y operó inicialmente bajo bandera estonia en la ruta Rostock-Paldiski-Hanko, para posteriormente prestar servicio en la ruta Helsinki-Rostock. En los últimos años, el buque ha operado en aguas canadienses bajo un contrato de fletamento.
