Por Redacción PortalCruceros/ChinaDaily
@PortalCruceros
El segundo gran crucero de fabricación nacional de China, el Adora Flora City, alcanzó un punto crucial en su construcción, acercándose a su entrega programada para 2026. China State Shipbuilding Corp. (CSSC), el constructor naval más grande del mundo, comunicó que se comenzó a bombear agua al dique seco del buque desde temprano, logrando que el barco pronto flotara.
Luego del proceso se realizó una ceremonia en Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), una subsidiaria de CSSC y contratista de construcción del buque. Según la normativa de la industria naval, la flotación es una de las etapas más importantes en la construcción de cualquier gran crucero, ya que permite examinar y probar el casco y el hardware. Al finalizar esta etapa, la estructura se someterá a procedimientos de equipamiento y pruebas de amarre.
Como el segundo proyecto que surge de la incansable búsqueda de China para construir de forma independiente grandes cruceros, que han sido reconocidos como los más difíciles y sofisticados entre todos los tipos de barcos civiles para diseñar y construir, la construcción del Adora Flora City comenzó en agosto de 2022 en Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, con un tiempo de entrega planificado para fines de 2026.
En comparación con el primer gran crucero construido en el país, el Adora Magic City, el segundo barco cuenta con diseños optimizados y un tamaño mayor. El barco de 141.900 toneladas métricas tiene 341 metros de eslora, 17,4 más que el primero, y cuenta con 19 habitaciones más, lo que eleva el total a 2.130, con capacidad para un máximo de 5.232 pasajeros. Sus zonas comunes también serán más amplias que las del primer buque.
Gracias a las innovaciones técnicas, el proceso de construcción de la nueva nave ha sido más rápido que el de Adora Magic City, según los ingenieros. Una vez puesto en servicio, el crucero tendrá el Puerto de Guangzhou, en la provincia de Guangdong, como su puerto base.
El Adora Magic City comenzó a construirse en SWS en octubre de 2019, se completó en julio de 2023 y comenzaron las pruebas en el mar, tras lo cual se puso en servicio en noviembre de ese año, con base en el Puerto de Shanghai.
