Por Redacción PortalCruceros
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El director general de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo, Vagner Elbiorn, va a participar de AAPA Latam en un panel en el que se hablará de sostenibilidad e innovación en la industria de cruceros y donde expondrá sobre los sondeos que está haciendo el puerto mexicano para instalar energía en tierra, según detalló en entrevista con Portal Portuario.
“Estamos analizando el tema del shore power para que el tiempo que el crucero esté en el muelle no esté emitiendo gases, por lo que vemos como muy importante tener la conexión a tierra para que los barcos puedan apagar los motores. Este es un tema que en Quintana Roo estamos explorando, que ya está siendo implementado en Florida, y para el 2030 ya esta tecnología tiene que estar operativa en los puertos de cruceros. Esto va a tener que hacerse por medio de una coordinación entre los consignatarios, las líneas y el Gobierno del Estado, porque -al final- es un ganar para todos, el crucero se beneficiará porque usará menos combustible y nosotros, porque reduciremos el impacto ambiental”, señaló el ejecutivo.
Elbiorn también explicó, entre otros temas, cómo hace una isla como Cozumel para soportar a 5 millones de personas al año. “Es un tema muy complejo. Este es un dato interesante, el récord que tenemos en Cozumel en temporada alta es de 40 cruceros en un día, entonces sí hay un tema de movilidad. Aquí, hay una coordinación muy importante entre la Gobernadora del Estado, Mara Lezama, y el presidente municipal de Cozumel, José Luis Chacón, invirtiendo en movilidad, en infraestructura turística, en el tema hidráulico, porque es una isla, el manejo de aguas negras, entonces es un trabajo muy importante y coordinado para que no colapse la isla”, indicó el director general de la Autoridad.
“En esta administración, que empezamos hace dos año, alcanzamos un acuerdo con las navieras que llegan a Quintana Roo, donde estamos cobrando 5 dólares por cada pasajero que llega al Estado, donde tenemos dos puertos, siendo Cozumel el más importante, y el de Mahahual, el segundo en relevancia. Entonces, cuando llegan las naves solo pagan una vez y esto es un ingreso que vamos a tener en el Estado, porque se verá reflejado en mejorar infraestructura y experiencia. De ese dinero, además, un 30% se guardará para un fondo de desastres naturales, porque -recordemos- que en Quintana Roo no estamos exentos a tormentas tropicales y grandes huracanes, incluso hemos tenido algunos de categoría 5, así que es muy importante contar con ese fondo”, cerró Elbiorn. Lea la entrevista completa en PortalPortuario.
