Global Port Holdings habría sido seleccionado para el acuerdo de concesión de muelle de cruceros de Puerto Rico, según informó Caribbean Business.

Respecto a la firma del contrato,  el director de la Autoridad de Asociaciones Público-Privadas (AAPP), Fermín Fontánez, detalló que debido a un retraso en las negociaciones esta se retrasó, por lo que no fue posible firmar el contrato antes de finalizar el año como estaba estipulado.

“El estado en este momento es el mismo, estamos en negociaciones con el preferido. Nos hemos reunido con diferentes grupos individualmente y hemos presionado en ese esfuerzo en las últimas semanas ”, indicó Fontánez.

Asimismo explicó que “como parte de la política de diálogo y transparencia del gobernador”, se determinó incorporar a la Alianza como un comité asesor para proporcionar recomendaciones que permitan que el contrato final “sea el más beneficioso para Puerto Rico”.

Tras la firma de contrato con el concesionario, que puede ser Global Ports Holdings, SACYR y Ports of America, Puerto Rico se convertirá en la primera jurisdicción de Estados Unidos donde una compañía se hace responsable de reconstruir, administrar y operar los muelles de cruceros.

En detalle, la compañía deberá invertir USD 250 millones en infraestructura. En una primera etapa deberá reconstruir la estructura de los muelles 11 y 12 que llevan cerca de 10 años cerrados por su deterioro y deberán construir uno nuevo para recibir naves que no estén bajo contrato preferencial.

Asimismo, tendrán que reparar el muelle Panamericano usado por Royal Caribbean, debido a su deterioro.