Por Redacción PortalCruceros
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Ports of Genoa se confirmó como un centro líder en energía verde para el sector marítimo mediterráneo, en línea con la normativa italiana vigente y las directrices de la UE sobre la descarbonización de la industria marítima luego de realizar por primera vez en Italia una operación de abastecimiento de combustible de barco a barco (STS) con gas natural biolicuado (GNL) de un ferry de pasajeros, el nuevo buque insignia de doble combustible GNV Virgo.
El reabastecimiento del buque ro-pax GNV por parte de Axpo implicó la transferencia de 500 metros cúbicos de Bio-GNL certificado, un gas renovable producido a partir de residuos orgánicos, para cubrir la totalidad de su viaje inaugural de regreso en la ruta de larga distancia Génova-Palermo, abriendo una nueva frontera en combustibles marinos.
Esto ofrece una demostración tangible de cómo los combustibles renovables pueden integrarse en los servicios regulares de transbordadores de pasajeros, logrando así cero emisiones netas de gases de efecto invernadero y anticipando el objetivo a largo plazo de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental de lograr la neutralidad de carbono.
La operación de abastecimiento se llevó a cabo en pleno cumplimiento de las normas de seguridad sobre el reabastecimiento de GNL y Bio-GNL de barco a barco en los puertos italianos, publicadas por el Ministerio de Infraestructura y Transporte en mayo de 2025.
La Autoridad Portuaria desempeña un papel estratégico en el desarrollo de combustibles alternativos y nuevas tecnologías, que incluye nuevas instalaciones de suministro de energía en tierra en los puertos de pasajeros de cruceros y ferry de Génova y Savona, para reducir el impacto ambiental de las actividades portuarias y actuar como modelo de mejores prácticas en la transición hacia la energía limpia de la industria naviera.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Matteo Paroli, declaró que “aquí se marca un hito histórico para la industria marítima italiana, ya que se lleva a cabo la primera operación de abastecimiento de combustible de bio-GNL de un ferry, el nuevo GNV Virgo, en el Puerto de Génova. El éxito de esta compleja operación, realizada en pleno cumplimiento de las estrictas normas internacionales de seguridad, es fruto de la colaboración coordinada entre las autoridades públicas locales, la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental y la Capitanía Marítima del Puerto de Génova, y la colaboración entre GNV y Axpo”.
“Este momento representa un verdadero punto de inflexión no solo para Génova, sino para el sector portuario italiano en su conjunto, y posiciona a Génova como un centro pionero para el transporte marítimo con bajas emisiones de carbono en el Mediterráneo, a la vez que subraya la importancia de las cadenas de suministro de combustible sostenibles, la cooperación público-privada y las estrategias de flota con visión de futuro”, cerró Paroli.
