Por Redacción PortalCruceros
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El nuevo Viking Libra fue botado en el astillero de Fincantieri en Ancona, nave cuya entrega está prevista para finales de 2026. Con 54.300 toneladas brutas, una eslora de 239 metros y capacidad para alojar hasta 998 pasajeros en 499 camarotes, la unidad será el primer crucero del mundo impulsado por hidrógeno y contará con un sistema de propulsión basado parcialmente en hidrógeno líquido y pilas de combustible.
El proyecto se desarrolló con especial atención a los aspectos medioambientales, ya que el buque podrá operar con cero emisiones, lo que le permitirá acceder incluso a zonas marinas especialmente sensibles desde el punto de vista ambiental.
Gilberto Tobaldi, director del astillero de Fincantieri en Ancona, y miembros del equipo de Viking asistieron a la ceremonia.
La colaboración entre Fincantieri y Viking, iniciada en 2012, sigue representando una sólida alianza en la industria de los cruceros. Considerando los barcos ya encargados, los contratos firmados y las opciones acordadas en los últimos meses, cuya efectividad está sujeta a las condiciones habituales de financiación del mercado, la cartera total entre ambos grupos asciende ahora a 26 embarcaciones.
Con una superficie aproximada de 360.000 metros cuadrados, el astillero de Ancona cuenta con una capacidad de producción de 60.000 toneladas brutas, sistemas de elevación con una capacidad de hasta 500 toneladas y una capacidad mensual de construcción de cascos de aproximadamente 1.200 toneladas.
Asimismo, se prevén inversiones para aumentar aún más la capacidad de producción de la planta. Desde 2009, se han entregado más de 20 buques, gracias al trabajo diario de aproximadamente 3.700 operarios.
La planta desempeña un papel estratégico dentro de la red industrial del Grupo Fincantieri y participa en el programa de Excelencia Operativa, cuyo objetivo es introducir soluciones tecnológicas avanzadas para mejorar la eficiencia de la producción y la calidad del trabajo, desde la automatización hasta los robots colaborativos, pasando por el uso de la realidad aumentada y la inteligencia artificial.
