Por Redacción PortalCruceros
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A pesar de los desafíos geopolíticos, AIDA Cruises se muestra optimista sobre el futuro desarrollo del mercado de cruceros en la Feria ITB (Internationalen Tourismusbörse) de Berlín. La fuerte demanda de cruceros y una alta proporción de reservas premium caracterizan la situación de la compañía.
Las cifras actuales muestran que algo más de tres millones de pasajeros alemanes de cruceros oceánicos realizaron un viaje en 2025. Esto representa un aumento de 9% con respecto al año anterior. Por lo tanto, los cruceros vuelven a ser el principal motor de crecimiento del mercado turístico alemán.
Tras dos años récord consecutivos, la industria de cruceros prevé un incremento significativo a nivel mundial este año. El mercado germano de cruceros, como el mayor mercado emisor de Europa y el segundo a nivel mundial, contribuye significativamente a este desarrollo. AIDA Cruises es el mayor operador de cruceros del país; casi la mitad de todos los pasajeros viajan a bordo de la flota.
Felix Eichhorn, presidente de AIDA, aseguró que “los cruceros en Alemania impulsan el crecimiento del mercado turístico. En 2025, AIDA generó un crecimiento rentable con una capacidad constante y tasas de ocupación récord. Con aproximadamente 1,5 millones de huéspedes en 2025, AIDA es el líder indiscutible del mercado alemán de cruceros. Este éxito se debe a la alta demanda y a las reservas a largo plazo”.
AIDA Cruises informó de un número excepcionalmente alto de reservas anticipadas para el verano de 2026. “La tendencia hacia las reservas anticipadas continúa sin cesar. Estamos viendo muchas reservas con hasta dos años de antelación. Las vacaciones siguen siendo una parte esencial de la planificación del ocio. El número desproporcionadamente alto de reservas premium de alta calidad y a largo plazo también demuestra que los huéspedes valoran especialmente la calidad”, afirmó Eichhorn.
Los cruceros que parten de puertos alemanes y las rutas hacia el norte de Europa siguen siendo especialmente populares. Las salidas desde Hamburgo, Kiel y Warnemünde se benefician de una excelente accesibilidad, una planificación muy fiable y destinos atractivos a lo largo del mar Báltico y Escandinavia.
Además, estos puertos ofrecen servicio durante todo el año. Los cruceros a Gran Bretaña, los países bálticos y las rutas clásicas del norte de Europa, como Noruega, Dinamarca y Suecia, también experimentan una alta demanda.
Las vacaciones multigeneracionales tienen una gran demanda en AIDA Cruises. Así lo confirma un estudio de YouGov encargado por la compañía. El 66% de los alemanes ya ha disfrutado de unas vacaciones con varias generaciones de su familia. Compartir experiencias y recuerdos (56%), así como pasar más tiempo en familia (50%), son las principales razones de estos viajes.
Aproximadamente uno de cada cinco (20%) considera los cruceros especialmente adecuados para vacaciones multigeneracionales. Con una amplia gama de entretenimiento, experiencias culinarias y opciones de relajación, los viajes por mar ofrecen las condiciones ideales para combinar las diversas necesidades de abuelos, padres e hijos.
Con su iniciativa AIDA Evolution, la compañía está implementando actualmente el mayor programa de modernización de su historia. Para 2028, los siete buques de la clase Selection, que representan cerca de la mitad de la capacidad de la flota, se modernizarán.
El AIDAbella, el tercer buque de la flota, se encuentra actualmente en dique seco en Marsella. Tras una estancia de siete semanas en el astillero, el primer viaje tras la modernización zarpará el 11 de marzo de 2026. Los comentarios de los clientes demuestran que la inversión de casi USD 100 millones por buque está dando sus frutos. En 2025, el recién modernizado AIDAdiva fue el buque con mayor satisfacción de los huéspedes de la flota.
Paralelamente, AIDA está planificando la siguiente fase de expansión de capacidad para un mayor crecimiento. Se prevé la llegada de dos nuevos buques en la primavera de 2030 y el invierno de 2031/32, que complementarán la flota existente y ofrecerán 2.100 camarotes.
Esta diversidad permite flexibilidad para adaptarse a diferentes rutas, puertos y preferencias de los pasajeros. De este modo, AIDA combina el desarrollo de sus buques existentes con una estrategia de crecimiento a largo plazo. La próxima generación de buques estará equipada con sistemas de propulsión multicombustible. Estos motores pueden funcionar con GNL y están preparados para futuros biocombustibles y e-fuels.
AIDA Cruises ha sido pionera en el uso de energía eléctrica en tierra durante muchos años. Gracias a la continua expansión de la infraestructura en tierra, ofrece 20 cruceros por el norte de Europa este año, con energía eléctrica disponible en todos los puertos. El primer crucero corto zarpa de Kiel el 12 de marzo y, a bordo del AIDAbella, navegará hacia Kristiansand, Oslo y Copenhague antes de regresar a Kiel.
“Si bien en 2023 teníamos poco más de 60 conexiones de energía terrestre, esa cifra ya había superado las 400 el año pasado. Gracias a la apertura de nuevas instalaciones en Europa, prevemos un aumento adicional hasta las 600 conexiones este año. Sin embargo, es necesaria la expansión continua de la infraestructura de energía terrestre en Europa”, afirmó Eichhorn a los asistentes. Actualmente, en promedio, la energía terrestre ya se puede utilizar durante las escalas en una de cada dos escalas en el norte de Europa.
