Por Redacción PortalCruceros.cl
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P&O Cruises anunció que el capitán Robert Camby dirigirá el equipo responsable de las operaciones a bordo de su nuevo barco Arvia, propulsado por GNL, que entrará en servicio en diciembre de 2022. El Camby traerá al buque desde el astillero Meyer Werft en Alemania al hogar, el Puerto de Southampton, donde el barco navegará sus cruceros inaugurales de invierno antes de reubicarse en Barbados para su primera serie de cruceros por el Caribe.
El capitán Camby, nacido en Londres, conoció el mar desde una edad temprana, y tenía un padre que había servido en la Royal Navy. Su primera introducción al crucero fue a través de su abuelo materno, quien llevó a la familia en SS Canberra cuando Robert tenía 14 años y que despertó su sueño de una carrera en el mar.
En 1995, Camby fue seleccionado en el programa P&O Princess Cruises Cadet y comenzó sus estudios como cadete de cubierta en South Shields Nautical College. Su primer barco fue SS Canberra, donde comenzó todo. Ascendió de rango en varios barcos antes de obtener su boleto de capitán en diciembre de 2003. En noviembre de 2005, fue nombrado navegante del buque insignia Queen Mary 2 de Cunard, donde permaneció trabajando hasta el rango de capitán adjunto en junio de 2008.
En diciembre de 2011 fue ascendido a capitán tomando su primer mando de Oriana en enero de 2012. Desde entonces, ha comandado Azura, Arcadia, Aurora, Oceana, Ventura, Britannia, Queen Victoria, Queen Mary 2 y más recientemente, Iona.
El capitán Camby dijo que “después de 26 años en la compañía, me siento muy privilegiado de estar al mando de P&O Cruises Arvia y de trabajar junto al equipo más talentoso y experimentado. Arvia respaldará todas las credenciales innovadoras y medioambientales de Iona y creará experiencias e itinerarios para los huéspedes aún más aspiracionales y deseables específicamente para los huéspedes británicos”.
Arvia, similar al barco hermano Iona, será el próximo en la generación de clase Excel de P&O Cruises de los primeros cruceros británicos propulsados por GNL (gas natural licuado), allanando el camino para el futuro de los cruceros. Arvia se está construyendo actualmente en el mismo astillero y se lanzará en diciembre de 2022.
