Por Redacción PortalCruceros

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Este verano boreal se realizaron las primeras operaciones de escala con recambio de pasajeros en el Puerto de Keflavik, lo que marcó un hito importante para la terminal y demostró su capacidad para ofrecer a las líneas de cruceros una opción práctica y nueva de puerto base en Islandia.

De las ocho escalas registradas, cuatro correspondieron a operaciones de embarque y desembarque, dos del Expedition, de Adventure Canada; una del Ocean Victory, de Polar Latitudes Expeditions; y una del Heritage Discoverer, de Grands Espaces.

“Para Keflavík, las operaciones de turnaround representan mucho más que escalas individuales de cruceros. Muestran el potencial del puerto para convertirse en una nueva puerta de entrada para los itinerarios de cruceros islandeses, especialmente para buques de pequeño y mediano tamaño. También crean oportunidades para que los pasajeros pasen tiempo en Reykjanes en lugar de limitarse a viajar directamente entre el barco y el aeropuerto”, afirmó a Cruise Europe Linus Mattson, socio director y codirector de Nordic Port Group.

La ubicación del puerto, a solo unos cinco kilómetros del Aeropuerto Internacional de Keflavik, crea condiciones especialmente favorables para los traslados de pasajeros, la gestión de equipajes y los cambios de tripulación.

Estas operaciones de puerto base también permitieron al puerto y a sus socios probar todo el trayecto del pasajero en un entorno operativo real. Esto incluyó la coordinación con el aeropuerto, el manejo de equipaje, el control de fronteras y otros servicios locales. Entre las soluciones implantadas figuraron la facturación a bordo y la posibilidad de entregar los billetes de embarque directamente en el barco, lo que ayudó a que el traslado entre el crucero y el aeropuerto fuera lo más fluido posible.

“Las primeras operaciones brindaron una experiencia valiosa e identificaron varias áreas de mejora continua. Los siguientes pasos incluyen la mejora de las instalaciones para el control de pasaportes y fronteras, una mayor protección meteorológica para los pasajeros, la ampliación de las zonas de equipaje y el desarrollo continuo del flujo de pasajeros entre el barco, el puerto y el aeropuerto”, explicó Mattson.

Reykjanes ofrece una experiencia de destino por derecho propio, que incluye paisajes volcánicos y zonas geotérmicas. El puerto se encuentra situado dentro del Geoparque Mundial de la Unesco de Reykjanes, por lo que la ambición radica en combinar operaciones de recambio eficientes con estancias previas o posteriores al crucero y excursiones locales.

El puerto continúa con su desarrollo por fases. La primera está diseñada para dar cabida a buques de hasta aproximadamente 200 metros de eslora, mientras que una etapa posterior incluye trabajos de dragado y desarrollo de infraestructuras para embarcaciones de hasta unos 240 metros, junto con la mejora de las instalaciones de las terminales.