Por Redacción PortalCruceros
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De acuerdo con los cronogramas de despliegue de cruceros más recientes, se proyecta que Argentina reciba 511.410 pasajeros durante la temporada 2026-2027, de acuerdo a CLIA, frente a los 491.444 de 2025-2026, lo que representa un incremento de aproximadamente 4%. Se espera que el número total de recaladas se mantenga prácticamente estable, pasando de 654 a 658 a nivel nacional.
CLIA Argentina develó que se espera que la industria de cruceros en el país muestre señales de estabilización durante la temporada 2026-2027, luego de dos años consecutivos caracterizados por ajustes en el despliegue de buques de crucero en la región, con un impacto particularmente significativo en Buenos Aires.
Si bien estos números indican una mejora moderada, la industria mantiene una perspectiva cautelosa. Las proyecciones actuales continúan formando parte de un proceso más amplio de ajuste, y el crecimiento sostenido dependerá de la capacidad de Argentina para mejorar su competitividad, fortalecer su infraestructura, optimizar las condiciones operativas y regulatorias, y continuar desarrollando nuevos destinos de cruceros.
Se espera que el Puerto de Buenos Aires, que experimentó importantes reducciones en el despliegue de buques durante las últimas temporadas, se mantenga como el principal puerto de pasajeros de Argentina, con una proyección de 253.813 huéspedes, frente a los 227.553 de 2025-2026, lo que representa un incremento de 11,5%. Se proyecta que el número de visitas se mantenga estable en 101, lo que sugiere una mayor concentración de personas en naves de mayor capacidad.
Por su parte, Puerto Madryn registraría el mayor incremento entre los principales destinos de cruceros de Argentina, con un aumento del volumen de pasajeros de 45.236 a 61.291, mientras que se proyecta que las recaladas de buques aumenten de 37 a 42.
El Puerto de Ushuaia, por su parte, continuará siendo el principal puerto de entrada, con mayor cantidad de escalas del país, además de uno de los destinos de cruceros más importantes de América del Sur. Para la próxima temporada, se proyecta que reciba 196.306 pasajeros y 515 recaladas, frente a los 218.655 pasajeros y 516, respectivamente, de 2025-2026.
En conjunto, las cifras reflejan una temporada de relativa estabilización más que una recuperación plena, con tendencias diferenciadas entre los principales destinos de cruceros de Argentina.
En este sentido, Daniel Scioli, secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de Argentina, señaló que “Argentina tiene una gran oportunidad para continuar creciendo dentro de la industria de cruceros, en un momento en que el sector se expande a nivel global y el interés por nuestros destinos continúa aumentando. La incorporación de Mar del Plata a la red de puertos de cruceros constituye un paso importante para consolidar el crecimiento del sector. El desafío también radica en adaptar la infraestructura a las necesidades de una industria en constante evolución, que genera una mayor actividad turística, empleo e inversiones”.
Marco Ferraz, presidente ejecutivo de CLIA Brasil, destacó la importancia de mantener una perspectiva de largo plazo. “Las proyecciones para la temporada 2026-2027 muestran algunos avances positivos para Argentina luego de dos años de ajustes en el despliegue de buques en la región, pero deben ser analizadas con cautela. Aún queda un trabajo considerable por delante para fortalecer la competitividad de Argentina y generar las condiciones necesarias para un crecimiento sostenido. El trabajo colaborativo llevado adelante con Anpyn y el Ministerio de Turismo ha contribuido a mejorar la previsibilidad y la seguridad jurídica, factores críticos en las decisiones de despliegue de las compañías de cruceros”, declaró.
Los cruceros continúan realizando una contribución significativa a la economía turística de Argentina. De acuerdo con el estudio de impacto económico realizado por CLIA en asociación con la Fundação Getulio Vargas (FGV), la temporada de cruceros 2024-2025 generó un impacto económico de USD 374,2 millones en Argentina y recibió a más de 600.000 pasajeros, contribuyendo al sostenimiento de miles de puestos de trabajo en los sectores de turismo, hotelería, transporte, excursiones, abastecimiento y servicios portuarios.
De cara al futuro, CLIA señala que la industria considera que será fundamental mantener una agenda de largo plazo centrada en la competitividad, el desarrollo de infraestructura, la eficiencia operativa, la estabilidad regulatoria y el desarrollo de destinos, a fin de que Argentina pueda captar una mayor participación del crecimiento futuro de la industria global de cruceros.
Por lo tanto, las perspectivas para la temporada 2026-2027 reflejan expectativas cautelosas, con algunas señales de mejora pero también con desafíos aún vigentes, lo que refuerza la importancia de una cooperación sostenida entre la industria de cruceros, los puertos y las autoridades gubernamentales.
