Por Redacción PortalCruceros
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American Cruise Lines anunció los nombres de dos nuevos barcos pequeños construidos en EE.UU.: American Beauty, para el río Mississippi que se botará en 2028, y American Rhapsody, para los ríos Columbia y Snake, en 2029.
Estas unidades representan el 29º y el 30º buque de la flota en constante expansión de la compañía. Todos los barcos nuevos de ACL se construyen en Chesapeake Shipbuilding, en Salisbury, Maryland.
El American Beauty comenzará a navegar en septiembre de 2028, ofreciendo los populares cruceros de ocho días por el Alto Mississippi entre St. Louis, Missouri y St. Paul, Minnesota. Hacia el final de la temporada, también realizará los nuevos periplos de ocho días por la Costa del Golfo, que conectan Nueva Orleans, Louisiana, y Pensacola, Florida.
En 2029, el American Rhapsody comenzará a operar los cruceros de nueve días por los ríos Columbia y Snake, entre Portland, Oregon y Clarkston, Washington.
Las dos incorporaciones forman parte de la serie moderna American Riverboat de la compañía, que comenzó en 2018, cuando American Song se convirtió en el primer barco fluvial de estilo moderno disponible para viajes por río en el país.
Desde entonces, la demanda de estos buques de clase mundial ha aumentado año tras año. American Beauty y American Rhapsody se suman a los ya anunciados American Encore (que debutó en mayo de 2026), American Anthem (que zarpará en abril de 2027) y American Grace (abril de 2028).
Todos los barcos American Riverboat de la compañía tienen capacidad para 180 pasajeros en camarotes privados con balcón y ofrecen las mejores comodidades disponibles en cruceros fluviales a nivel mundial.
Los cruceros contarán con seis cubiertas, todos con camarotes privados con balcón, incluyendo camarotes individuales y suites (todos exhibirán el alojamiento más novedoso de la compañía, la Signature Suite de 140 metros cuadrados).
Estos nuevos buques fluviales también ofrecerán numerosos y espaciosos salones, incluyendo espectaculares salones en la cubierta superior con senderos para caminar, salas de cartas náuticas, hermosos restaurantes principales y cafeterías informales, así como amplios gimnasios, entre otras comodidades a bordo poco comunes en cruceros de este tamaño.
