Por Redacción PortalCruceros
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Old Port de Doha recibió a más de 200 mil visitantes en la temporada 2025/26, a pesar de que esta finalizó antes de mayo, cuando estaba previsto, debido a las interrupciones relacionadas con la guerra entre Irán y Estados Unidos. La terminal de cruceros concluyó 2025/26 con 49 escalas de cruceros, según cifras publicadas por Mwani Qatar.
Varios buques suspendieron sus itinerarios o abandonaron el Golfo Pérsico antes de lo previsto, lo que contribuyó a que la temporada finalizara antes de tiempo en varios puertos de la región.
A pesar de ello, el desempeño general de la temporada de cruceros en el Puerto de Doha refleja la continua demanda de itinerarios por el Golfo y la capacidad de los puertos para mantener sus operaciones durante un período de incertidumbre. La llegada de tres cruceros que hicieron su primera escala en Qatar durante este período demuestra, además, el compromiso constante de los operadores internacionales.
La temporada 2025/26 se enmarca dentro de una tendencia de crecimiento más amplia para Doha como destino de cruceros, impulsada por la remodelación de Old Port, convertido en un centro especializado en cruceros y ocio. Estas instalaciones se han posicionado como puerta de entrada principal para los visitantes internacionales que llegan por mar, con una infraestructura diseñada para dar cabida tanto a escalas como a escalas de tránsito.
El flujo constante de visitantes durante la temporada contribuyó a dinamizar la economía turística local, incluyendo la hostelería, el comercio minorista y las atracciones culturales. Los pasajeros de cruceros que llegan a Doha suelen visitar destinos como Souq Waqif, la Aldea Cultural Katara y el Museo Nacional de Qatar, lo que contribuye a un ecosistema más amplio de servicios turísticos.
Si bien la interrupción ha afectado la programación a corto plazo, los planes de despliegue futuros sugieren que el Golfo Pérsico sigue formando parte de las estrategias de cruceros a largo plazo.
Doha, junto con puertos de los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, continúa incluyéndose en futuros itinerarios, lo que indica que se mantiene el papel de la región dentro de las redes mundiales de cruceros.
