El presidente de la Dirección Provincial de Puertos de Tierra del Fuego, Roberto Murcia, expuso su opinión sobre las proyecciones para la próxima temporada de cruceros, e hizo un balance de la última. “Tuvimos cerca de 560 recaladas, es un crecimiento sostenido. Si bien es pequeño, es anual. Nos pone felices, y quiere decir que el trabajo que realizamos está bien. Este recambio de primeros días de mayo que contó con el traspaso de pasajeros del Norwegian Star no lo hubiéramos podido hacer sin la ampliación de muelle. Esta temporada nos permitirá trabajar con el crucero, la pesca y la carga, sin interrupción. Tener este volumen de pasajeros, todos sobre muelle, es algo a destacar”, destacó en declaraciones a Mañanas Diferentes, por FM Espectáculo.

Asimismo, el personero del organismo del sur de Argentina aseveró que “los recambios de pasajeros expedicionarios antárticos van a continuar. El Puerto de Ushuaia se consolida como la puerta de entrada a la Antártida. Norwegian Star no hará recambio, porque el año que viene no vendrá a Sudamérica. Lo mismo pasó este año con el Celebrity. Las autoridades del Norwegian reconocieron la labor que se hizo en el recambio de pasajeros y nos dijeron que estamos a la altura de cualquier puerto mundial”.

Sobre este reconocimiento, Murcia expuso que “en la reunión estuvo el ministro Scioli, que nos felicitó por los elogios de la empresa. Teniendo en cuenta que teníamos el mismo día el recambio de cinco barcos más de expedicionarios antárticos. Fueron seis buques los que cambiaron pasajeros, destacando el Norwegian, por un volumen”.

Murcia anticipó también que “es muy probable que vuelva a repetirse. Quizás no para la que viene, pero trabajamos para próximas temporadas. Hemos hablado sobre la implementación de giros a muelle con tres años de anticipación. Se está hablando de efectuar cambios no en la temporada que viene, sino en la posterior”.

Murcia fue consultado sobre las futuras inversiones en materia portuaria, y comentó que “para Ushuaia, los planes que tenemos, y estamos en búsqueda de financiamiento, son ampliar el muelle; hacer la obra del muelle de embarcaciones menores, para los catamaranes, y avanzar con la terminal de pasajeros”.

“En esta temporada tuvimos más de 230 pasajeros y tripulantes, y cerca de 360 mil pasajeros de catamaranes. Es una cifra lo suficientemente importante para tener que adecuar nuestras instalaciones. Estamos esperando el proyecto definitivo para esta iniciativa. Es una presentación aparte de la del puerto de Río Grande”, precisó el presidente de DPP.

Mientras que en el proyecto del Puerto de Río Grande “al ser interprovincial, y posiblemente internacional, interviene la Nación. Al estar con este proceso de cambio de la disolución de AGP y la subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y Marina Mercante, y la creación de la agencia nacional de Puertos y Navegación. Esto se está terminando de armar. Voy a tener una reunión con ellos, para ver el estado de avance”.

Murcia manifestó también que “ahora empieza la preparación de la temporada. Habitualmente, después de cerrar empieza una serie de reuniones con el sector privado, teniendo en cuenta las solicitudes de giros y los movimientos, vamos coordinando las tareas”.

Por último, el personero sostuvo que “hay un trabajo que queremos desarrollar con el InFueTur y la Universidad, que es medir el impacto económico. Queremos hacer algo especial de la institución portuaria. Hoy el impacto en Ushuaia no es directo. Nosotros tenemos talleres de reparación naval que son de Río Grande”.

“Por ejemplo, con el Norwegian Star, hubo personas que vinieron antes y posteriormente siguieron haciendo turismo en Patagonia y en la República Argentina”, culminó Murcia.