Por Redacción PortalCruceros

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Dover Port está implementando un plan para que junto a la industria de cruceros seguir avanzando en sostenibilidad, justo ahora que alcanzó su ambicioso objetivo de cero emisiones netas de carbono (alcance 1 y 2) para 2025.

Peter Wright, jefe de Cruceros de Dover Port, expuso que “como puerto base y destino de tránsito importante, con un número creciente de pasajeros, la sostenibilidad de nuestras operaciones es vital para el éxito continuo del negocio de cruceros de Dover. Esta industria está a la vanguardia de los esfuerzos por construir sostenibilidad en el sector marítimo en general, por lo que me enorgullece que, al alcanzar este hito, estemos dando ejemplo a la comunidad portuaria y demostrando nuestras sólidas alianzas con las líneas de cruceros al marcar la diferencia juntos”.

“Más allá del logro de cero emisiones netas del puerto, hemos implementado diversas iniciativas ambientales, en particular nuestro prestigioso Premio a la Seguridad y el Medio Ambiente (Premio SEA), que en su novena edición ha promovido mejoras en la gestión de residuos y la reducción de emisiones de CO2 por parte de las líneas de cruceros. Seguiremos avanzando con nuestro plan maestro hasta 2050 y, a través de él, capacitaremos a nuestras líneas de cruceros para que nos ayuden a liderar un camino sostenible hacia el éxito en el futuro”, complementó Wright.

El logro se consiguió cinco años antes que cualquier otro puerto del Reino Unido y 25 antes del objetivo marítimo del gobierno británico. Las emisiones de Alcance 1 y 2 de la terminal se han reducido en 98,3 % desde 2007, y las residuales se compensan mediante un programa local de agricultura regenerativa.

El anuncio se produce poco después de recibir la verificación externa de las emisiones del puerto para 2025 (conforme a la norma ISO 14064 y al Estándar de Contabilidad e Informes Corporativos de GEI Protocols).

El estrecho de Short Straits representa 8% de todas las emisiones marítimas del Reino Unido, por lo que esta noticia supone un importante avance para la descarbonización marítima.

Doug Bannister, director ejecutivo de Dover Port, dijo que “nos enorgullece celebrar este hito, que ha supuesto una drástica reducción de nuestras emisiones de carbono, pasando de casi 14 mil toneladas hace 18 años. Desde que nos fijamos este objetivo hace cuatro años, todo el personal del puerto ha contribuido a este increíble resultado. Nuestro brillante equipo interno de medio ambiente ha implementado recursos modernos e innovadores, procesos sostenibles y prácticas progresistas en todas las áreas del Puerto para lograrlo”.

“Esto nos ha proporcionado las herramientas necesarias para que nuestros clientes, socios y demás partes interesadas internas puedan seguir nuestro ejemplo. No nos detenemos aquí. Queremos que Dover sea un líder mundial, posicionando al Reino Unido en el escenario global como sede del primer corredor marítimo ecológico de alto volumen del mundo, ubicado aquí en el estrecho de Short Straits. Este impulso hacia la sostenibilidad es una parte esencial de nuestro Plan Maestro del Puerto de Dover 2050, que contribuye a proteger la competitividad del Reino Unido e impulsar el crecimiento económico de manera eficiente y sostenible”, cerró el ejecutivo.

Las ambiciones a largo plazo del puerto requieren sólidas alianzas con la industria y el gobierno, y ya está trabajando arduamente con ambos. Sin embargo, sus logros en los Alcance 1 y 2 se han alcanzado gracias a su propio impulso y determinación para promover el comercio y los viajes marítimos sostenibles.

Algunos ejemplos específicos incluyen adquirir aceite vegetal hidrotratado (HVO) de origen sostenible para el funcionamiento de la maquinaria; instalación de 1,5 MW de generación solar in situ; mejoras generales en la eficiencia energética, como la compra de electricidad procedente de fuentes renovables y el uso de iluminación LED y sistemas de calefacción; mientras que las emisiones residuales se compensan mediante un programa local de agricultura regenerativa aprobado, que ha generado créditos de carbono en virtud del Código de Conducta del Carbono del Reino Unido.

La empresa también obtuvo recientemente, por cuarta vez, la recertificación bajo el estándar de gestión ambiental EcoPorts (PERS), que es la única clasificación de gestión ambiental específica para puertos.