Por Redacción PortalCruceros
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La temporada alta para los cruceros internacionales en Ports of Stockholm comienza el 19 de marzo con la llegada del Hanseatic Nature a Frihamnen.
Cada vez más barcos hacen escala en Estocolmo y se espera que más pasajeros visiten la ciudad durante el año. “Es fantástico ver que el número de cruceros sigue creciendo en el Mar Báltico. La ocupación a bordo es alta, y más pasajeros significan más actividad para Estocolmo y la región circundante”, afirmó Stefan Scheja, director de Marketing de Ferris y Cruceros de Ports of Stockholm.
Se prevé que en 2026 Estocolmo reciba 157 escalas de naves turísticas, continuando la tendencia positiva al alza observada en los últimos años, con tráfico marítimo durante todo el año. De los servicios de este año, 21 se realizarán en la terminal de Nynäshamn, lo que también significa más arribos que antes.
Un tercio de todos los pasajeros viajan con compañías navieras que operan en el mercado alemán. AIDA Cruises es la que registra el mayor número de visitas, con un total de 32 recaladas durante la temporada.
Varios barcos visitarán la capital sueca por primera vez en 2026, y una nueva naviera hará su debut cuando Explora Journeys amarre con el barco Explora III los días 28 y 29 de agosto.
Otros barcos nuevos incluyen National Geographic Endurance, Norwegian Sun, Carnival Legend y Mein Schiff Relax, que además es el barco más grande del año.
“Estocolmo es ahora uno de los destinos de cruceros más atractivos del Mar Báltico. Gracias a las inversiones en suministro eléctrico en tierra y a la posibilidad de que los buques descarguen sus aguas residuales en puerto, podemos recibir a los cruceros de una manera más sostenible, al tiempo que reforzamos aún más el papel de Estocolmo como destino prémium sostenible”, determinó Jens Holm, presidente del Consejo de Administración de Ports of Stockholm.
Los barcos pueden descargar sus aguas residuales en todos los muelles de cruceros de la terminal. En Stadsgården, se cuenta con dos conexiones eléctricas en el muelle. El suministro eléctrico en tierra permite que más cruceros se conecten directamente, reduciendo así las emisiones y los niveles de ruido en la ciudad, al tiempo que refuerza el papel de la capital como destino sostenible.
