Por Redacción PortalCruceros

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El Puerto de Santa Cruz de Tenerife encabezó el tráfico de Cruise Atlantic Islands en 2025, con 1.126.092 pasajeros; y también lideró en términos interanuales, con un alza de 15,86%. Como autoridades portuarias, la de Las Palmas se sitúa como la que mayor volumen de cruceristas recibe, con 2.080.042 y una cuota de mercado de 44,3%.

CAI, la asociación internacional que agrupa a autoridades portuarias de Azores, Madeira, Canarias y Cabo Verde, cerró el ejercicio 2025 con 4.708.190 pasajeros de crucero, el mayor volumen registrado por la entidad desde el inicio de la serie estadística en 1994.

Esta cifra supone un incremento de 12,64% respecto de 2024, cuando se contabilizaron 4.179.673 huéspedes, y confirma el dinamismo sostenido de este turismo en el Atlántico.

La evolución de 2025 refuerza la tendencia ascendente de CAI a largo plazo, desde las 286.082 personas registradas en 1994 hasta el récord actual, lo que evidencia la consolidación internacional de los itinerarios atlánticos y el posicionamiento creciente de la Macaronesia en el mercado global de cruceros.

La presidenta de Cruise Atlantic Islands y de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, valoró que “estos datos confirman el excelente momento que atraviesan los puertos de las islas atlánticas y reflejan el trabajo coordinado entre las autoridades portuarias que integran CAI. La alineación en promoción, planificación y estándares operativos nos permite ofrecer a las navieras un destino sólido, complementario y cada vez más competitivo en el Atlántico”.

Para el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, “la clave de este resultado ha sido el trabajo conjunto entre los puertos de la región, que nos permite planificar mejor las escalas, mejorar los servicios y proyectar la Macaronesia como un destino atractivo y competitivo para las compañías de cruceros en el ámbito internacional”.

Los datos agregados de CAI muestran una recuperación sostenida tras el impacto de 2020 y 2021, cuando el tráfico descendió hasta 1.033.206 y 882.984 pasajeros, respectivamente. A partir de 2022 se inició un nuevo ciclo expansivo.

En este sentido, Calzada destacó que “la progresión sostenida de los últimos años demuestra que la estrategia compartida de Cruise Atlantic Islands está dando resultados tangibles. Hemos logrado reforzar la conectividad entre archipiélagos, ampliar la presencia en nuevos itinerarios y posicionar a la Macaronesia como un espacio atlántico complementario dentro de la oferta europea de cruceros”.

“Este resultado no sólo consolida el posicionamiento del Atlántico como espacio estratégico en el mapa internacional de cruceros, sino que confirma la capacidad de los puertos de la Macaronesia para trabajar de forma coordinada, diversificar escalas y responder a la creciente demanda del mercado internacional”, cerró Calzada.