Por Redacción PortalCruceros

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Port Tarragona tiene proyectado un sistema que permitirá la conexión simultánea de hasta dos cruceros en el Muelle de Baleares. Para eso, lanzó las primeras licitaciones vinculadas al proyecto de instalación del sistema OPS (Onshore Power Supply).

Habrá un servidor para cada línea de atraque gracias a los 10 MW de potencia disponible en una primera fase. Así pues, se podrán conectar un crucero medio (8 MW) o dos cruceros pequeños (4 MW cada uno) para electrificar el Muelle de Baleares y descarbonizar la actividad crucerística.

La construcción e instalación de estas estaciones transformadoras supondrá una inversión de USD 1.067.000. Estas actuaciones están cofinanciadas por el mecanismo CEF-T Connecting Europe Facility for Transport.

El pasado mes de noviembre, la Agencia Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (Cinea) anunciaba que el proyecto de OPS de Port Tarragona era uno de los seleccionados para recibir estos fondos. La actuación supone una inversión de USD 26 millones, de los que cerca de 30% será financiado por la Unión Europea, mientras que el restante irá a cargo de la APT, mediante recursos propios y la financiación del ICO.

La primera de las licitaciones hace referencia a la construcción e instalación del nuevo centro de transformación eléctrica de media tensión de 1.000 KVa, que se ubicará en terrenos cercanos a la Zona de Actividades Logísticas. Esta será la estación principal del sistema y se encargará centralizar la energía proveniente de la red eléctrica general. El plazo para presentar ofertas finaliza el 10 de marzo y el adjudicatario tendrá un plazo de cinco meses para la ejecución de la obra.

La segunda licitación hace referencia al centro de distribución y protección específico situado en el Muelle de Baleares. Éste recibirá la energía desde la estación principal ya través de la red subterránea que se desplegará por el recinto, protegerá la red del sistema OPS, asegurando una tensión y calidad de suministro idóneas para la conexión segura de los cruceros a la red eléctrica.

El plazo para presentar ofertas también finaliza el 10 de marzo y la ejecución de la obra deberá realizarse en un plazo de tres meses.

El plan para la implantación de los OPS en el Moll de Balears consta de seis grandes desarrollos. Aparte de la construcción de los dos centros de transformación que ahora se están licitando, el proyecto también incluye la instalación de una línea subterránea de 3,1 kilómetros de media tensión (25 kV) desde la subestación de la compañía eléctrica, fuera del recinto portuario, hasta la nueva estación transformadora principal; la creación de cerca de 3,4 kilómetros de líneas subterráneas de media tensión (25 kV) que cruzarán varios muelles; una conexión submarina de 840 metros de longitud que permitirá que la red eléctrica cruce la bocana entre los muelles de Andalucía (zona interior) y Cataluña (zona exterior) y la OPS como tal.