Por Redacción PortalPortuario

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El número de pasajeros atendidos en los barcos de Molslinjen en 2025 fue de 3.330.703, mejor que en 2024, cuando hubo 3.305.298 personas, aunque no igual al récord de 2019, cuando los ferries transportaron 3.492.698 huéspedes. Además, se cargaron 1.362.835 autos, en comparación con los 1.335.919 del año anterior. Esto supone un aumento de 2%, y solo ligeramente mejor que en 2019, cuando se movieron 1.351.588 en los cuatro transbordadores que entonces operaban.

Molslinjen vendió el Max poco antes de la temporada alta de 2024, lo que significó un transbordador menos en la flota de ferries rápidos del Kattegat. Tres barcos en lugar de cuatro ofrecen menos salidas, pero lograron enviar un número históricamente alto de automóviles entre Jutlandia y Zelandia el año pasado.

“Hemos logrado crear un plan de navegación que se adapta a las necesidades de viaje de nuestros clientes y, simplemente, hemos mejorado el uso del espacio a bordo, de modo que podemos hacer más con menos”, expresó el director ejecutivo de Molslinjen, Kristian Durhuus.

“Sentimos que estamos recuperando el impulso que perdimos durante la pandemia. Además, se ha convertido en una ventaja competitiva para nosotros que muchos nuevos propietarios de coches eléctricos vean la ventaja de ahorrar kilómetros y, por lo tanto, electricidad al usar el ferry”, explicó Durhuus.

En los transbordadores, aproximadamente 29,5% de los vehículos transportados en 2025 fueron eléctricos, una cifra significativamente mayor que la proporción total de este tipo de autos en la flota danesa, que hoy en día asciende a 17-18%.