Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

Hasta 1.250 pasajeros y más de 200 camarotes, entre dobles y cuádruples, con capacidad para más de 750 personas, así como cerca de 550 plazas en distintos tipos de butacas, así como cafeterías y servicios de restaurantes y terrazas, sin contar, espacio para 390 vehículos, será la capacidad del Buenavista Express, exFortuny de Armas Trasmediterránea, que se está remodelando en Ferrol Navantia.

El barco es un buque de tipo RoPax que puede transportar hasta 1.850 metros lineales de carga. Con una eslora de 172 metros, alcanza una velocidad máxima de 21,5 nudos.

Además, contará con servicios especiales para mascotas, acomodación Clase Oro, camarotes adaptados para pasajeros con movilidad reducida, así como otros de los servicios que caracterizan a esta ruta marítima.

La nave llegará el 24 de noviembre a los astilleros de la Ría de Ferrol para continuar con este proceso, una varada programada, correspondiente a la siguiente fase de dicha renovación.

Durante las últimas semanas, el Buenavista Express completó en Las Palmas de Gran Canaria la primera parte de esta puesta a punto, centrada en la modernización de máquinas e interiores.

En esta nueva fase en Ferrol, se llevarán a cabo las intervenciones exteriores de casco y pintura, mientras se continúa con la finalización de otros trabajos en curso, completando así el plan de actualización diseñado por la naviera.

Está previsto que el Buenavista Express comience a operar en la ruta Huelva-Canarias durante la primera quincena de enero, conforme al calendario establecido.

“Fred. Olsen Express agradece la colaboración de Navantia y de todo el personal técnico involucrado en este proyecto”, señalaron desde la naviera.