Por Redacción PortalCruceros

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Líderes de la industria, como Jason Liberty, de Royal Caribbean Group, ya advirtieron que la eventual pérdida del suministro de combustible con que hoy se ve amenazado Miami sería una “amenaza real” para el puerto y podría obligar a los cruceros a buscar otros puertos base. Eso, ante la venta de un terreno en Fisher Island que hoy alberga las instalaciones de almacenamiento de combustible, donde los nuevos dueños, HRP Group, pretenden construir edificios. 

La Comisión de Miami-Dade votó a favor de preparar un proceso de expropiación forzosa sobre El lugar suministra el 92% del combustible para los cruceros y es vital para la carga marítima, pues las terminales generan más de USD 61.000 millones anuales y 340 mil empleos a la ciudad.

La resolución votada instruye al abogado del condado a redactar la documentación para la expropiación, usándola como presión legal mientras se agota la vía de la negociación.

La alcaldesa, Daniella Levine Cava, inició conversaciones, con una mediación confidencial programada para el 20 de octubre con HRP. El condado debe presentar un informe de viabilidad de otras opciones de combustible el día 21 y la Comisión tomará una decisión definitiva sobre la expropiación o alternativas el 4 de noviembre.

El comisionado Oliver Gilbert III, promotor de la resolución de expropiación, calificó la situación de alto riesgo, al afirmar que “en la reunión anterior me pareció que jugábamos con fuego. Ahora, jugamos con el infierno”. 

Un informe de la Alcaldía analizó 10 alternativas (incluyendo construir una nueva planta en el puerto, transporte por barcaza y un oleoducto desde Port Everglades), concluyendo que la opción más viable y económica sigue siendo asegurar el control público sobre la instalación actual en Fisher Island.